Scartaie ceva cam naspa

de azi dimineata a inceput sa faca si mai rau. dupa ce cac frana, cand iau piciorul si roata se mai invarte putin pana se opreste scartaie ca si cum ar ramane lipita placuta de disc - asta sa fie? de incalzit nu incalzeste cine stie ce
am schimbat placutele, discurile si sabotii de pe spate....
ce sa mai fac?

Daca e doar un scartz finut, ascutit, nu credc ca e ceva grav. Fie ti-a intrat o pietricica in santul din placute, fie iti freaca aparatoarea aia de metal din spatele rotii, mai ales daca face cind rotesti volanul. La modelul asta mare lurcru n-are ce sa se intimple, mai ales daca zici ca abia ai schimbat placutele. Doar sa nu-ti fi ramas blocati etrierii si sa mergi cu ea infrinata, insa in cazul asta ar fi trebuit sa se incinga foarte tare roata respectiva. Verifica dupa ce mergi pe o sosea dreapta, vreo zece km fara sa pui frina si opreste din inertie undeva pe margine si fara sa folosesti frina de picior. verifici apoi daca rotile sunt incinse. O roata cu placute blocate frige de nu poti pune mina pe ea. In oras oricum frige vara pt ca folosesti mereu frina asa ca nu-ti poti da seama.

azi am facut un drum mai lung in bucuresti, vreo 10-15 km si am obs ca scartaie si mai rau o data cu caldura. mai rau rotile erau destul de incinse, am dat jos capacul si janta de tabla frigea rau. miros nu scot, dat cred ca de pe fata vine zgomotul..... rotile de pe spate sunt reci. face asa rau ca imi e si rusine sa merg asa cu scart. tind sa cred ca scartaie si in mers, pt ca uneori parca se aude asa infundat.... sau mi se pare mie de nervi.
placutele, discurile si sabotii de pe spate sunt noi, am facut 150km cu ele si a mers bine fara zgomot la drum lung
si cred ca fac amandoua, ca se aude la fel si frig la fel de tare, nu stiu daca trage in vreo parte ca nu mi-am putut da seama
e firesc sa faca asa cu astea schimbate?

Poate n-ar fi rau sa schimbi kitul de pistonase de etrieri, sa vezi ce bine o sa prinda... Se gasesc la orice magazin de piese straine, operatia nu e foarte sofisticata, insa stai linistit citeva zeci de mii de km. Altfel o sa tot schimbi placute si discuri + consum marit.

Las-o acolo, nu taia nimic! Ca si mie cind imi mai umbla pe la roti mecanicul sau la schimb de pneuri se mai misca si mai freaca la viraje pina se "pileste" singura si nu mai zice nimic. Departeaz-o cit poti, in mod egal, in asa fel incit sa nu mai frece si fara sa o deformezi (cu o surubelnita sau o pana de lemn) si apoi uita de ea. E buna ca protejeaza etrierii de noroi si alte mizerii; desi unii zic ca e inutila eu nu cred ca a pus-o neamtul acolo doar de decor...