Probleme turbina Y17DT

Simptome:
Salut. am si eu o problema cu astra mea, motor y17dt. de ceva vreme masina e cam puturoasa, cred ca nu imi deschide turbina. Cred ca e o problema de la vacuum, de la acea electrovalva care impinge tija de la wastegate...am verificat circuitul de vacuum, ajunge pana in electrovalva, dar nu trece mai departe; pe tester nu da nicio eroare, cu motorul pornit spune ceva de genul ca amestecul de aer este cam sarac, parca asa a spus mecanicul. Am fentat electovalva si am pus furtunele de vacuum pe direct si impinge acea tija...ce parere aveti? Si am incercat inlocuirea acelei electrovalve cu una de la EGR, ca aveam una pe acasa, functionala, arata la fel dar banuiesc ca nu fac acelasi lucru....daca aveti ceva sugestii va rog sa ma ajutati.
Cod(uri) eroare:
----
Model: Astra
An fabricatie: 2001
Cod motor: Y17DT

Pe tester se poate verifica acea electrovalva am vazut. Daca nu mergea iti dadea eroare... Ramanea check engine aprins pe la 120-130. Acea tija nu se deschide la relanti.

Aceași problema am avut si eu, ți-am zis, doar ca la mine se aprindea cand treceam de 2500-2600 turații- 110 km pe ora. Daca opream motorul si il porneam oar, se stingea si masina mergea bine, dar sa nu trec iar de 100-110.
In primul rând verifica sa nu ai bujii arse. Dupa care trebuie verificat tot traseul turbo. Sa nu scape aer turbo pe undeva, electrovalvele sa fie bune,sa nu ai furtune de vacum sparte, eventual curatã si egr-ul, si verifica debitmetrul de aer, si asta poate sa fie o cauza. De eroarea aia se leagã multe,si trebuie luate prin eliminare, nu sa schimbi piese ca zice x si y. Verifica si intercoolerul sa nu piardã aer/sa fie spart. De obicei are ulei pe langa daca exista scurgeri(asa a fost in cazul meu,si am vazut dupa ce am schimbat debitmetru,turbo,electrovale,furtune vacum,curãțat egr).
Spor la treaba!

Eroare p1125 la mine o dadea deoarece supapa de la egr era stricata, puteai sa si sufli sa si tragi cu limba sa formezi vid,nu tinea limba, era ca si inexistenta iar din aceasta cauza se pierdea tot vacuumul pe acolo si nu mai era vacuum suficient si pentru actionarea electrovalvei de la turbina.
Baga un furtunas aici si probeaza supapa asta daca merge

Revin cu problema mea. Am mers asa cu madina pana acum, doar i-am schimbat electrovalva de la turbo si nu a avut niciun efect. Astazi am bagat-o pe tester, debitmetrul ok, senzor tresiune ok, singura eroare p1125-5 cand turez motorul turbina nu livreaza suficient aer. Urmeaza zilele urmatoare sa curat egr si admisia. Ce spuneti, sunt sanse sa se fi dus turbo?

Greu de raspuns la aceasta intrebare,dar macar asigura-te ca "reparatia",nu ajunge(atinge) in zona unde s-a topit furtunasul original...!