Asistenta la plecarea din panta

Are cineva pe Astra H asistenta la plecarea din panta ce implica , si daca se poate monta aftermarket ?

Nu vad pt ce iti trebuie asistenta la plecarea din PANTA ? In RAMPA se poate dar in panta ma indoiesc

nu-i chiar asa dar ma rog sa nu intram in polemici. Parerea mea este ca asistenta la plecare in rampa este de fapt TC-ul sau mai nou se numeste ASR.

"ASR"
Sistemul de reglarea a fortei de tractiune ; reduce momentul de rotaþie al motorului în cazul in care, la demaraj, roþile tind sa patineze, astfel asigurand o aderenþã mai bunã pe drumurile cu aderenta scazuta, nisip-zapada-gheata. Dacã o roata începe sã patineze, calculatorul motorului reduce sistematic cantitatea de combustibil injectat, lucru prin care puterea motorului, si cu aceasta forþa de tractiune care trebuie transmisã, se reduce.

HSA (sistem de asistenþã la pornirea din rampã)
Acest sistem previne deplasarea spre înapoi a vehiculelor ºi permite pornirea mai uºoarã din rampã prin menþinerea presiunii în sistemul de frânare, în timp ce ºoferul mutã piciorul de pe pedala de frânã pe pedala de acceleraþie, pentru a porni de pe loc din rampã.
Dacã informaþiile de la diferiþi senzori ºi de la ECU indicã faptul cã vehiculul este oprit în rampã, sistemul menþine presiunea în sistemul de frânare (timp de maximum douã secunde) dupã ce ºoferul elibereazã pedala de frânã, pânã când acesta apasã pedala de acceleraþie. Sistemul va reduce presiunea în sistemul de frânare în funcþie de apãsarea pedalei de acceleraþie de cãtre ºofer ºi de cuplul motor generat.

Asistenta la pornirea in panta (Hill Start Assistant)
Acest sistem ne ajuta la urcarile pe drum de munte, sau pe drumuri cu un grad de urcare mai ridicata. Sistemul impiedica automobilul ca acesta la pierdere de turatie sau o clipa de neatentie sa alunece in spate, astfel soferul nu mai are nevoie sa franeze cu frana de mana.

Bun dupa ce am definit sa vedem si ce modificari ar implica monatrea lui.

Am eu pe masina din semnatura. Ce implica...
La plecare de pe loc din panta, dupa ce eliberezi pedala de frana masina ramane infranata inca 1-2 secunde cat sa-ti permita sa accelerezi putin si sa dai drumul pedalei de ambreiaj. Practic, tine locul franei de mana la plecare din panta, doar ca in mod automat. Tin sa precizez ca sistemul nu se activeaza decat in pantele mai abrupte.

Mda , sa fiu mai explicit poate nu sa inteles , se poate activa HSA sau mai trebuie vre-un modul ceva pentru a avea acest moft .

Probabil mai exista un senzor pe undeva care "simte" cand masina e in panta.
Am uitat sa spun ca sistemul functioneaza in ambele sensuri, adica si atunci cand pleci de pe loc cu spatele intr-o panta.

Pentru cei care stiu si au experienta spun ca acest sistem nu se justifica in cazul diesel-urilor stiti dvs de ce

@CristianTM, tin sa te contrazic Zafira B si Astra H au si aceasta optiune uitate la :
cap.9-18 Conducerea si Utilizarea autovehiculului(Sistem de asistenta la pornirea in rampa)
http://www.opel.ro/content/...RO__model_9.0.pdf

Oprirea/Pornirea in panta se face din cate stiu la masinile care nu mai au frana mecanica (adica maneta) ci doar un buton. NEVAZAND nici o Astra-H / Zafira-B cu frana buton in loc de maneta...mea culpa, am tras concluzia ca nu exista. Inseamna ca sistemul functioneaza si pe maneta clasica.

CristianTM.