Smucituri si zgomot cutie de viteze

Din pacate, desi am masina de nici 1000 km, am constatat o problema destul de grava: smucituri la schimbarea din treapta 1 in treapta a 2-a, din treapta a 2-a in treapta a 3-a (mai putin accentuat) si zgomot in vitezele 1-3, care dispare in vitezele 4-6. Zgomotul este similar celui de marsarier, ca si cand ar fi angrenate pinioane cu dantura dreapta.

Am pus pe seama neadaptarii la masina, sau a rigiditatii suportilor cutiei, dar dupa aproape 1000 km smuciturile nu pot fi evitate decat tinand piciorul foarte mult pe ambreiaj dupa schimbarea vitezei. Am condus destule masini in 20 de ani de cand am permis de conducere si cred ca este exclus sa nu stiu schimba vitezele corect, mai ales ca smuciturile nu apar la schimbarile care nu implica treapta a 2-a: 3-4, 4-5 si 5-6.

Daca mai are cineva motorizarea 1.2 130 CP si imi poate spune cum se comporta la schimbarile care implica treapta a 2-a va multumesc mult. Am semnalat dealerului ca am o posibila problema si am solicitat sa mai conduc o data masina de drivetest, pe care nu mi-o amintesc facand zgomot sau avand acele smucituri.



MODEL: Crossland X 2019
MOTOR: 1.2T 130 CP B12xHT

Seamana la fix!

Repede cu masina la reprezentanta , sa schimbe cutia pana este in garantie.
Succes.

Aștept cu nerãbdare sã spui dacã ți-a gãsit ceva și cum se rezolva problema

este posibil ca aceasta problema sa aive toate care au 130cp deoarece am mai luat legatura cu doua persoane ce au acelasi tip de masina si putere si au aceasi problema si au crezut caci ei sunt devina stilul lor de condus e bine daca poti sa ne ti la curent cum rezolvi problema

Din pãcate cea mai mare parte dintre noii suntem ce-ar spune unii șoferi de duminicã și cei cu care am vorbit au crezut ca și mine cãci stilul nostru de conducere este devinã deci da sar putea ca tu sã fii primul care reclamã

Asa functioneaza un ansamblu motor/cutie care nu are nimic, dupa cei de la Opel:

Salut,

M-am adresat Opel Romania, de la care am primit un raspuns pe care il voi numi neprofesionist, nesatisfacator si dezinteresat.

Vad ca la locatie ai Timis, deci banuiesc ca ai cumparat masina de la dealerul din Timisoara. Initial oamenii au fost receptivi la problema, dupa care mi-au zis ca nu ii lasa cei de la Opel sa faca altceva decat sa aplice trei operatiuni tehnice. Evident ca acestea nu au rezolvat problemele: nici trepidatiile, nici zgomotul de rulment din marsarier si nici zgomotul de la relanti din clipul de mai sus, clip pe care-l au si ei.
Astept un nou raspuns de la Opel, dupa care ma voi adresa ANPC in caz de nerezolvare a problemelor.

Tu cati km ai cu masina? Ai si zgomotul din clip?

Se pare ca acum suntem doi cu aceeasi problema. Zgomotul din marsarier este identic, zgomotul la relanti la Opelul lui HCM10 nu este asa pronuntat ca la al meu, dar are si vreo 700km mai putin.
Interesant cum masinile de drivetest nu prezinta aceste simptome chiar trecute de 1000 km, dar cei care au cumparat masini de pe stoc cu motorizarea de 1.2 130 CP, au primit la pachet si problemele. "Multumim" Opel pentru interesul in rezolvarea problemelor in garantie.

Eu detin un Crossland 1.2 benzina 130CP de 1 an. Am mers cu el 17000 km pana acum. Vreau sa va intreb daca si la voi, la fiecare schimbare a vitezei, schimbatorul intalneste o piedica inainte sa intre in viteza? (Imi da impresia ca schimb viteza la Dacia 1310)

Recunosc ca am permis doar de 3 ani iar pana acum am condus doar o Dacia 1310 in scoala de soferi si o Toyota Yaris pana sa achizitionez Opelul anul trecut, asa ca am aproape de 0 experienta cand vine vorba de mecanica si de cum ar trebui sa se comporte o masina sau un schimbator. Dar totusi, nu imi pare ok felul cum trebuie sa trag sau sa imping mai cu forta schimbatorul ca sa trec peste piedica aia.

Va doresc o zi buna si drumuri libere si fara gropi! <3