Zgomot(scartait curea rola alternator)

va salut
am urmatoarele simptome pe astra h 1.3cdti 90 cp
cureaua care circula in partea stanga a motorului( cureaua de accesorii banuiesc ca se numeste) - scoate un zgomot( mai bine zis scartait in toata regula) la relanti din dreptul rolei pe care vine cureaua pe alternator.
zgomotul a aparut dupa un drum de 100-200 km mers mai turat. de atunci cand se incalzea motorul incepea oarecum sa se auda acel scartait.... acum am observat ca scartaie si la rece si la cald si cred ca e momentul sa intervin.
luni o sa ma duc la service . - cum in oras am numai incompetenti care isi dau cu parerea as vrea sa ma duc si sa le spun eu ce sa verifice si ce sa faca mai exact.
ce e de facut?
am citit pe forum ca ar trebui verificata fulia de la alternator si rulmentii acestuia , sau uns cu vaselina pe rulmentii de la alternator si pe rolele care circula cureaua de accesorii
?
astept pareri ( as vrea sa rezolv problema la mine in oras - pana la bucuresti am aprox 100 km )

urgent . stima

Si eu am tot Astra 1.3 si la mine parca se aude cand e motorul rece ....nu stiu ce sa zic

Stiu ca alternatoarele au ca sistem de prindere o "tija" cu mai multe orificii de prindere si se poate intinde de acolo. Nu stiu cat de bine iti explic, dar cred ca ar fi mai potrivit sa-ti explice unul din baietii care sunt de meserie pe aici pe forum. Bafta

Aceasi buba si aici:
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=78964
Desi am schimbat cureaua, la mine a reaparut zgomotul dupa aprox. 4000 km...

Salutare,

Am un Astra H, 1.7 CDTI, motor Z17DTH. Cand temperatura exterioara e scazuta, la prima pornire dimineata se aude un scartait din zona curelei de accesorii. Nu este f puternic, nu se aude din interiorul masinii. Dupa ce motorul se mai incalzeste putin, nu se mai aude acest scartait, si nici vara nu apare. Insa dupa ce parcurg o distanta mai mare se aude un alt tip de zgomot tot din zona curelei de accesorii, dar este diferit de cum se aude la rece. E un zgomot ritmic, si nu se aude decat cu capota ridicata de la motor. Are o tonalitate mai subtire decat sunetul motorului, este ca un vuiet subtire si acest sunet nu se aude cu motorul rece nici vara nici iarna. Sper ca m-am facut inteles.

Masina are 128.000 km. Cureaua de accesorii nu a fost schimbata, am schimbat pe la 103.000 km doar rola de gidaj, la recomandarea mecanicului care mi-a zis cureaua arata bine si nu trebuie schimbata inca. In cartea de service germana scrie ca cureaua de accesorii se schimba la 150.000 km. Recent am aflat ca mai exista inca o rola intinzatoare la aceasta curea, care costa destul de mult in jur de 500 RON. Daca schimb cureaua de accesorii ar trebui sa schimb si aceasta rola? Cum s-ar putea indetifica mai exact sursa zgomotelor? E posibil sa provina si de la alternator sau compresorul de clima? Nu am obaservat sa se schimbe sunetele daca cumplez clima.

@alre, merci de sfaturi. Cea fixa am schimbat-o mai mult sa sigur, caci am vazut poze cu ea la magazinele online de piese auto. Cea mobila cu rol de intinzator costa intre 450 - 500 ron la magazinele online din pacate ca am verificat chiar acum. Nu vreau sa dau link-uri ca sa nu se considere reclama. Daca stii tu un magazin online unde e 300 - 350 RON trimite-mi te rog linkul pe privat.

Distributia am schimbat-o tot pe la 103.000 km cand am schimbat rola fixa de la cureaua de accesorii. Si la mine atat scartaitul la rece cat si vuietul la cald se manifesta tot asa de vreo 10.000 km, dar vuietul acela la cald parca s-a amplificat in ultima vreme. Tot am amanat si eu eu dar am citit un caz pe forum ca daca se rupe cureaua de accesorii ramai fara servo-frana si e cam nasol sa patesti asa ceva in mers. Persoana respectiva a schimbat doar cureaua de accesorii, fara role, si dupa un timp a cedat cureaua noua din cauza rolelor uzate.

L.E. Ce marca de curea de accesorii si role e mai buna?

Salut,

Din ce spui tu e posibil ca pompa de apa sa-ti faca acel zgomot. E recomandat ca pompa de apa sa se schimbe odata cu: role intinzatoare, curea alternator, curea distributie,etc. La opelul meu am avut aceeasi problema, imi facea un pic de zgomot si cand am schimbat distributia mi-a zis cel care mi-a schimbat-o ca pompa de apa nu a fost inlocuita nicioddata. Vreau sa spun ca a dat cu dalta si ciocanul sa reuseasca sa scoata pompa de apa veche, era corodata si se sudase pe bloc.
Bafta multa

Salutare,

Am schimbat recent cureaua de accesorii pana la urma, impreuna cu cele 2 role. In primele zile dupa schimb totul a fost ok. Dupa cateva zile, la prima pornire dimineata, iar a inceput sa se auda un scartait din zona curelei, timp de vreo 5 min dupa ce pornesc motorul, pe urma nu se mai aude deloc. Nu se aude foarte tare, daca stau in masina nu se aude, doar din afara ei. Si daca pornesc ulterior motorul peste 1 ora - 2 nu se mai aude zgomotul. Inainte de a schimba cureaua se auzea mult mai tare.

Am fost inapoi la service-ul unde am schimbat cureaua si le-am zis de problema, am lasat acolo masina pana a doua zi dimineata sa merg sa o pornesc la rece sa auda si ei cum se aude. Au ascultat zgomotul si au dat cu ceva spray de degresare (cica) pe curea, si nu s-a mai auzit pe moment (asta a fost saptamana asta miercuri). Problema e ca azi dimineata am pornit masina si acelasi zgomot s-a auzit din nou.

Ce parere aveti? Care ar putea fi cauza zgomotului? Nu cred sa nu fi schimbat cureaua si rolele, pentru ca mi-au dat piese vechi inapoi si se vede cu ochiul liber ca cureaua si rolele sunt noi.

Salutare Alre,ai mai rezolvat ceva cu acel vuiet?La mine se aude in accelerare de pe la 2500Rpm in sus si in decelerare pana pe la 2000Rpm apoi nu se mai aude nimic.Acest fenomen a inceput de cand am schimbat cureaua de transmisie,am 3 curele noi noute in portbagaj,una din ele mai scurta si toate fac acest scartait si vuiet.De cand am dat cu spray de curele scartaitul la relanti a disparut indiferent de starea vremii dar vuietul a ramas,nu stiu ce sa mai fac,urmeaza sa verific toate rolele luna asta,dar nu cred ca de acolo e buba pt ca cu cea veche nu era probleme,imediat dupa inlocuire a inceput distractia.

1.9 CDTI Z19DT 74kw si 200K km