Problema DFP,check engine,service vehicule soon

Salu,
De curand am achizitionat un Astra J 2013,1.7 CDTI ecoflex,110 CP.
Masina este luata din Belgia si are 184000 Km.
La prima pornire s-a aprins in bord fara sa palpaie, martorul de la filtrul de particule ,check engine, si computerul ma atentiona ca filtrul de particule e plin si sa continui sa conduc(vezi poza).

Dupa trei km parcursi am oprit sa alimentez . In momentul in care am pornit motorul dupa alimentare martorul de la filtrul de particule nu s-a mai aprins,ramanand aprins in continuare cel de check engine.
Precizez faptul ca dupa ce am alimentat am mers 220 km din care o portiune de 10 km in treapta 4 ,la 3000 rpm. Am continuat sa utilizez normal masina timp de o saptamama considerand ca martorul check engine ramasese aprins din cauza filtrului de particule. Dupa o saptama si acest martor s-a stins ,dar in dimineata urmatoare computerul mi-a spus Service Vehicule Soon.( oil life 53%)
Mesajul a fost afisat doar o data in dimineata respectiva.
M-as bucurat daca ma puteti ajuta cu niste pareri , poate s-a mai confruntat cineva cu o situatie similara.
Multumesc.

Merci pt parere,o sa merg neaparat la un tester pentru ca azi s-a aprins din nou ceck engine.

Am fost si mi a spus baiatul de la service ca e o eroare mai veche si ca trebuie schimbat uleiul pt ca este vechi,chiar daca nu a facut kilometrii.

Mergi la Maiandrei ca te rezolvã.

Am pus masina pe tester original gm. Eroare senzor 1 temperatura de la dfp. Schimbat senzor ,a doua zi martor check engine se aprinde din nou. Pus din nou tester senzor 2 de la dfp cod eroare P2084. Nu stiu daca sa il mai schimb sau nu si pe asta ca in ritmul asta ajung sa schimb toti senzorii.
A mai patit cineva ceva de genul asta?
Multumesc.

Pana la urma s-a rezolvat problema,ati schimbat si celãlalt senzor? Va întreb deoarece am si eu frecvent aceastã eroare P2084 care dispare dupã regenerare.

Salut
Aceeași problema o am și eu.
Am fost la reprezentanta pentru o diagnoza, mi s-a zis ca este defect senzorul de temperatura a gazelor poziția 1.L-am schimbat, iar ziua urmãtoare mi s-a aprins din noi check engine-ul.Am merg din nou la service, iar dupã diagnoza îmi zic ca e defect și senzorul de temp a gazelor poziția 2.
Îmi puteti spune ce ați fãcut dvs?

Eu asta am facut am curãtat senzorii care arãtau valori false si declansa regenerãri aiurea.Daca nu se rezolva trebuie schimbat iar filtru curãtat la o firmã specializatã.La mine s-a rezolvat si regenerarile au intrat în normal.