Zafira OPC 241 CP

Salutare! Am incercat sa fiu cuminte si sa caut inainte pe forum, n-am reusit sa gasesc nimic relevant. Va rog mult o parere despre problemele, tot ce puteti sa-mi spuneti, la Opel Zafira varianta de 241 de cai, OPC.
Ma uit la masina asta, de ceva vreme:

https://suchen.mobile.de/aut...l?action=parkItem

Multumesc!

Foarte rar modelul opc cu motorul ala deci foarte slabe sanse sa gasesti pe cineva sa iti ofere informatii! Oricum parerea mea e ca masina e cam ieftina la dotarile pe care le are deci sigur are ceva probleme! Una din ele ti-a ziso neamtu (galerie evacuare fisurata)! O poti lua dar sa mai ai bani ca sigur mai ai de investit in ea dupa ce o cumperi dar te alegi cu o masina mai rara si mai deosebita!

https://www.olx.ro/oferta/va...D.html#b0d5b6646d
uite aici una de vanzare

Ok, aveți idee ce implicã galeria de evacuare fisuratã? Înțeleg cã e o bubã generalã la modelul ãsta?

Corect, nu m-am gândit la asta! Îl sun chiar azi.

Corect! Neamtu insa nu vrea sa lase nici un cent la negociere, zice ca masina face toti banii, chiar si cu defectul de care v-am povestit. Habar n-am ce sa fac.
Intre timp, am mai gasit astea>

https://www.autoscout24.com/...e8e5825?cldtidx=2

https://www.autoscout24.com/...40a3d3d?cldtidx=3

Astept opinii, mai ales de la cei care au avut acelasi model sau unul asemanator.

Da..., din pãcate vânzãtorul respectiv nu poate fi contactat decât prin email, iar la email nu rãspunde deloc.

Salut!
Ai achiziționat mașina? Eu Zafira B 2.0 Turbo de 200 cp, cod motor Z20LER.
In primul rand, nu ți-aș recomanda neapãrat faruri cu xenon. Motivul? Becurile OEM sunt foarte scumpe, iar chinezãriile țin in jur de 1 an. Am avut 2 mașini cu xenon și mi-au mâncat banii și zilele
Întradevãr scaunele încãlzite sunt mișto, dar Zafira OPC pe care o vrei tu, are de obicei tapiserie de piele, iar vara o sa-ti coacã fundul pe scaunul ãla. Deci recomandarea mea este sã cauți una cu semi-piele (doar pe margini).
Hai sã-ți spun la ce belele sa te aștepți de la o motorizare ca asta:
1. Toate Opc-urile au sistemul de amortizoare sport IDS+. Intereseaza-te cat costa unul singur de nou, apoi ia în calcul cã de obicei se schimba pereche. Ajungi peste 1000 euro cu tot cu montaj zic eu.
2. Asteapta-te la prezoane rupte in chiuloasã. Motivul? Temperaturi foarte mari, vibratii, etc, și în timp se rup. Costã circa 300 lei doar extracția prezonului rupt (fãrã recondiționarea chiuloasei).
3. Atenție la pragul fata și porterele fata (partea de jos), cã sunt predispuse la ruginã.
4. Planetara cea lungã (e pe partea dreapta), nu se gãsește ca piesa cu totul. Ea e formata din 2 bucãți, iar cea care iese din cutie și se prinde de planetara propriu zisa, efectiv nu se gãsește. Poate nici n-am incercat eu peste tot, dar n-aș fi dat 2-3000 lei pe ea la reprezentanta (cã e doar un fier amarat cu caneluri și o prindere). Din fericire eu am gãsit rezolvarea și nu mai am probleme.
5. Navigația de la Zafira OPC e fix pielea.... Nu ai Waze? Te complici, pãrerea mea. Am avut și eu navigație OEM pe un Volvo și tot Waze foloseam non stop.
6. Atenție la mânerele celor 2 scaune mici din portbagaj, se rup foarte repede.
7. Pierderi de ulei pe la baia de ulei (e din 2 corpuri formatã și etanșãrile cedeazã repede) . Pierderi de asemenea pe la senzorul de nivel ulei. Se rezolvã, dar costã bani și timp, iar efectul reparației nu e garantat pe vecie. La mine a început sã piardã iar dupã vreo 15k km
Dã-mi pm cu cete mai intereseazã.
Bafta!