Guest
Ai uitat parola?


Z14XEP Sistem de ungere chiuloasa(partea suparioara) info
  1. Home
  2. → Probleme tehnice
  3. → Motoare benzină
  • Jeratek2002
  • Mesaje scrise: 6
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra 2006 Z14XEP
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 08 Apr 2016
  • Mesaj Privat
Z14XEP Sistem de ungere chiuloasa(partea suparioara) info (Post #2009198) Dum 02 Dec, 2018 1:39 pm
Salutare,

Am si eu o mica nedumerire referitor la sistemul de ungere din partea superioara a chiuloasei.
Cand am desfacut capacul culbutori pentru a regla distributia(deoarece a fost pusa decalat cu 5 grade aprox pe evacuare)am constatat ca sunt 4 gauri precum in poza atasata care sunt öpturate cu depuneri.

Vreau sa stiu daca acestea trebuie sa fie curate sau daca ar circula ulei prin ele.

In prima poza sunt indicate acele gauri.
Cea de a 2 a poza este cea a motorului meu.

Multumesc pentru informatii.
  • jE
  • Mesaje scrise: 8,413
  • Locatie: Brasov
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 04 Jun 2006
  • Mesaj Privat
Z14XEP Sistem de ungere chiuloasa(partea suparioara) info (Post #2009269) Lun 03 Dec, 2018 12:13 am
Intai de toate, se scrie obturat (cu b, nu cu p)
Apoi, daca sunt oburate cu depuneri, eu zic sa le cureti. De stricat nu strica, nu-i asa?
  • Tai-Pan
  • Mesaje scrise: 2,957
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra 2017 B14NET
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 15 Jun 2017
  • Mesaj Privat
Z14XEP Sistem de ungere chiuloasa(partea suparioara) info (Post #2009280) Lun 03 Dec, 2018 7:19 am
Jeratek2002 a scris:Salutare,

Am si eu o mica nedumerire referitor la sistemul de ungere din partea superioara a chiuloasei.
Cand am desfacut capacul culbutori pentru a regla distributia(deoarece a fost pusa decalat cu 5 grade aprox pe evacuare)am constatat ca sunt 4 gauri precum in poza atasata care sunt öpturate cu depuneri.

Vreau sa stiu daca acestea trebuie sa fie curate sau daca ar circula ulei prin ele.

In prima poza sunt indicate acele gauri.
Cea de a 2 a poza este cea a motorului meu.

Multumesc pentru informatii.

Acelea ar trebui sa fie gauri filetate, destinate fixarii capacului.......
Nu au treaba cu sistemul de ungere.
  • Jeratek2002
  • Mesaje scrise: 6
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra 2006 Z14XEP
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 08 Apr 2016
  • Mesaj Privat
Z14XEP Sistem de ungere chiuloasa(partea suparioara) info (Post #2009284) Lun 03 Dec, 2018 9:07 am
Buna dimineata,

Imi cer scuz pentru mica gresala gramaticala.Pe viitor am sa fiu mai atent cu privire la acest lucru.
- Cand am desfacut capacul am incercat sa curat cat am putut acele gaurele bineinteles.Ma gandeam sa nu aiba traseu in jos si acela sa fie obturat si el.
- Gaurile filetate sunt dispuse pe langa ele se vede mai clar in poza 1.Din ce am observat cand am curatat nu au filet.
Ar fi posibil ca acesta parte a chiuloasei sa fie folosita si pe alte motoare, iar acele gauri sa se modifice in functie de prinderea capacului.Am observat ca in dreptul bujiei 2 si 4 de la stanga la dreapta(poza 2) ca mai sunt inca 4 gaurele la fel,si se pare ca sunt aliniate cu cele filetate.

Va multumesc.
  • Jeratek2002
  • Mesaje scrise: 6
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra 2006 Z14XEP
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 08 Apr 2016
  • Mesaj Privat
Z14XEP Sistem de ungere chiuloasa(partea suparioara) info (Post #2009341) Lun 03 Dec, 2018 4:09 pm
Tai-Pan a scris:
Jeratek2002 a scris:Salutare,

Am si eu o mica nedumerire referitor la sistemul de ungere din partea superioara a chiuloasei.
Cand am desfacut capacul culbutori pentru a regla distributia(deoarece a fost pusa decalat cu 5 grade aprox pe evacuare)am constatat ca sunt 4 gauri precum in poza atasata care sunt öpturate cu depuneri.

Vreau sa stiu daca acestea trebuie sa fie curate sau daca ar circula ulei prin ele.

In prima poza sunt indicate acele gauri.
Cea de a 2 a poza este cea a motorului meu.

Multumesc pentru informatii.

Acelea ar trebui sa fie gauri filetate, destinate fixarii capacului.......
Nu au treaba cu sistemul de ungere.


Salut,
Da este adevarat ca sunt gauri care in functie de capacul culbutorilor si de motor se pot fileta.
In urma unor cautari mai amanuntite am vazut un capac de Z12XE care ar folosi toate gaurile de prindere.(filetate si nefiletate)
Deci as putea sa inchid aceasta discutie prin concluzionarea situatiei.
Atasez poza model capac culbutori cu toate prinderile Z12XE si capacul pentru Z14XEP

Va multumesc pentru tot suportul.
Skip ads

  1. Home
  2. → Probleme tehnice
  3. → Motoare benzină

Răspunde

Discuții similare

Intră în ClubOpel!

check Cea mai mare comunitate Opel
check Întâlniri locale
check Skip Ads
check Vinzi/Cumperi
check Gratuit pe viață




CO+FB CO+FB CO+YT CO+IG CO+TWTR