Guest
Ai uitat parola?


Tacanit la ralanti Z17DTL
  1. Home
  2. → Opel Astra
  3. → Astra G
  • Sergiu_17
  • Mesaje scrise: 6
  • Locatie: Braila
  • Masina: Astra 2006 Z17DTL
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 03 Aug 2017
  • Mesaj Privat
Tacanit la ralanti Z17DTL (Post #2004513) Sam 20 Oct, 2018 7:31 pm
De ceva vreme am inceput sa aud un tacanit la ralanti si cand motorul este cald,si cand este rece.
Aveti idee ce poate fi? Mentionez ca este un Astra G din 2006 1.7 CDTI
Skip ads

  • ahappyuser
  • Mesaje scrise: 6,771
  • Locatie: Sibiu
  • Masina: Astra 2005 Z17DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 05 Apr 2010
  • Mesaj Privat
Tacanit la ralanti Z17DTL (Post #2004540) Sam 20 Oct, 2018 11:23 pm
Cum se aude, asa ?

(1) http://www.youtube.com/watch?v=BSjevNP7W5E
(2) http://www.youtube.com/watch?v=xWGrAJfB5hc
(3) http://www.youtube.com/watch?v=J0UJEG5vltk
  • Sergiu_17
  • Mesaje scrise: 6
  • Locatie: Braila
  • Masina: Astra 2006 Z17DTL
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 03 Aug 2017
  • Mesaj Privat
Tacanit la ralanti Z17DTL (Post #2004552) Dum 21 Oct, 2018 7:41 am
Ca in ultimul videoclip..
  • AndreiFanOpel
  • Mesaje scrise: 525
  • Locatie: Bihor
  • Masina: Zafira 2006 Z19DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 01 Mai 2015
  • Mesaj Privat
Tacanit la ralanti Z17DTL (Post #2004590) Dum 21 Oct, 2018 3:32 pm
Daca-i ca-n ultimul clip, sigur de la injectoare vine sunetul..
  • Sergiu_17
  • Mesaje scrise: 6
  • Locatie: Braila
  • Masina: Astra 2006 Z17DTL
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 03 Aug 2017
  • Mesaj Privat
Tacanit la ralanti Z17DTL (Post #2004595) Dum 21 Oct, 2018 3:59 pm
Si ar putea fi si alte simptome dupa care sa imi dau seama daca chiar am probleme cu injectoarele?
  • gane07
  • Mesaje scrise: 5
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra 2003 y20dth
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 20 Jan 2012
  • Mesaj Privat
Tacanit la ralanti Z17DTL (Post #2004597) Dum 21 Oct, 2018 4:25 pm
Salut.
La primul video ce este?
Am un astra G 2.0 si se aude la fel.
  • ahappyuser
  • Mesaje scrise: 6,771
  • Locatie: Sibiu
  • Masina: Astra 2005 Z17DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 05 Apr 2010
  • Mesaj Privat
Tacanit la ralanti Z17DTL (Post #2004638) Dum 21 Oct, 2018 11:05 pm
Cum (mai concret) se aude la fel ? Ca afara cand auzi sunetul de motor din fata masinii si in continuare la interior se aude la fel ca-n videoclip ? Daca observi... atunci cand tureaza motorul sunetul se amplifica si el.
  • ahappyuser
  • Mesaje scrise: 6,771
  • Locatie: Sibiu
  • Masina: Astra 2005 Z17DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 05 Apr 2010
  • Mesaj Privat
Tacanit la ralanti Z17DTL (Post #2004639) Dum 21 Oct, 2018 11:15 pm
AndreiFanOpel a scris:Daca-i ca-n ultimul clip, sigur de la injectoare vine sunetul..

Asa cred si eu (cel putin deocamdata).

Personal inca nu am inteles exact cum se comanda avansul injectoarelor si in ce conditii. Adica care senzor si in functie de ce parametrii... De ce spun asta : la Astra G 1.7dti sunt injectoare mecanice in capul pistonului la fel ca si la 1.7cdti, insa senzorul de pozitie motor (pms) nu exista doar pompa de injectie este avansata fata de pms motor cu o anumita valoare calculata in grade, iar la 1.7cdti este senzor pozitie motor care citeste roata dintata a camelor. Avansul injectiei la 1.7dti il face deci pompa de injectie, la 1.7cdti il fac injectoarele comandate de calculator iar de aici si pana la bataie injector, bataie motor, motor prea-avansat sau sub-avansat nu mai e decat un pas mic (o eroare de citire).

Daca stie cineva corect cum este calculat avansul la 1.7cdti - il rog sa scrie aici ca sa ma edific si eu. Si îi multumesc deja anticipat, ca merita efortul.
  • ahappyuser
  • Mesaje scrise: 6,771
  • Locatie: Sibiu
  • Masina: Astra 2005 Z17DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 05 Apr 2010
  • Mesaj Privat
Tacanit la ralanti Z17DTL (Post #2004640) Dum 21 Oct, 2018 11:27 pm
In situatia (2) din link-urile pe care vi le-am pus am fost chiar eu... la Astra G 1.7cdti 2004 a sotiei, se auzea asemanator ca in videoclip, in urma cu o luna i-am refacut ,,complet,, chiulasa de pe motor cu piese noi si apoi am inchis motorul... apoi m-am trezit cu sunetul ala tza-tza-tza-tza peste sunetul de injectie. La rece si la cald, facea fix la fel nicio diferenta... Si s-a intamplat, culmea, pe un injector recalibrat la Endor Buzau. Initial mi-am zis ca poate dispare sunetul in urmatorii 500km (pe ideia ca dureaza un pic pana se aseaza componentele din injector dupa recalibrare) insa nici vorba... Azi am trecut la fapte, am demontat, am slefuit zona de contact a injectorului folosind doua tipuri de smirghel (normal, apoi fin) am procedat la fel cu saiba de cupru si in final am indoit (in jos) mai mult teava conductei de motorina ce intra in injectorul respectiv caci imi tensiona injectorul (literalmente mi-l tragea in sus) si HOLAA... gata cu sunetul tza-tza-tza-tza peste sunetul de injectie. Am reconditionat doar doua injectoare, unul l-am luat de pe eBay SH si unul l-am lasat al masinii, cel care era. Chiar si asa, tot aud un zgomot de injector, dar nu e deranjul prea mare ca nu tzacane tare/nu se aude bataie de motor prea-avansat.
  • ahappyuser
  • Mesaje scrise: 6,771
  • Locatie: Sibiu
  • Masina: Astra 2005 Z17DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 05 Apr 2010
  • Mesaj Privat
Tacanit la ralanti Z17DTL (Post #2004644) Dum 21 Oct, 2018 11:47 pm
Din pacate am fost si in situatia (1) din videoclip-urile care vi le-am pus... dupa ce am inchis motorul s-a rupt cureaua de distributie (banuiesc de ce, dar nu pot stii sigur) insa dupa pozitia in care am gasit arborele cu came din chiulasa (relativ avand camele inafara supapelor, desi nu e posibil asa ceva caci cel putin doua supape sunt un pic deschise in orice moment) am crezut ca am scapat... i-am schimbat piesele compromise (ambele axe cu came + pinionul aferent si cureaua de distributie) apoi am tras-o la semn, am pornit-o... a luat-o imediat insa am ramas cu o bataie usoara de motor... fix ca in videoclip... care se amplifica atunci cand acceleram. Motorul pornea usor si mergea rotund, insa se auzea bataia respectiva. Am facut un test de compresie : pistonul 1 compresie 24, pe pistoanele 2 si 3 compresie 22 si la pistonul 4... compresie 10. Clar ca supapele 2buc nu mai inchideau corect. Demontez chiulasa si aveam sa aflu ca supapele de pe evacuare, exact ca in videoclip... erau strambe (fusesera lovite) si nu mai inchideau corect - de aici bataia de motor respectiva care intotdeauna crestea odata cu acceleratia. Sper sa va ajute patania mea si tot ce v-am scris.
  • ahappyuser
  • Mesaje scrise: 6,771
  • Locatie: Sibiu
  • Masina: Astra 2005 Z17DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 05 Apr 2010
  • Mesaj Privat
Tacanit la ralanti Z17DTL (Post #2004646) Dum 21 Oct, 2018 11:56 pm
Sergiu_17 a scris:Si ar putea fi si alte simptome dupa care sa imi dau seama daca chiar am probleme cu injectoarele?

Da, fum negru in turatie, consum marit (notabil mai mult decat ce consum da fabricantul pentru motorul tau), pornire grea la rece, tzacanit de injector la cald sau rece.
  • gane07
  • Mesaje scrise: 5
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra 2003 y20dth
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 20 Jan 2012
  • Mesaj Privat
Tacanit la ralanti Z17DTL (Post #2004674) Lun 22 Oct, 2018 10:54 am
Astra 2.0 dti se aude ca in primul video
Nu se amplifica la accelerație,se tureazã de turat.
Se aude ca afara.si scoate si fum la accelerare.
Nu stiu la ce sa incep sa umblu.
Multumesc.
  • AndreiFanOpel
  • Mesaje scrise: 525
  • Locatie: Bihor
  • Masina: Zafira 2006 Z19DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 01 Mai 2015
  • Mesaj Privat
Tacanit la ralanti Z17DTL (Post #2004678) Lun 22 Oct, 2018 11:38 am
"Frumoasã" pãțania ta colegule 😊 Ai avut ceva investiții de fãcut..
  • ahappyuser
  • Mesaje scrise: 6,771
  • Locatie: Sibiu
  • Masina: Astra 2005 Z17DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 05 Apr 2010
  • Mesaj Privat
Tacanit la ralanti Z17DTL (Post #2004807) Mar 23 Oct, 2018 12:13 am
Oh DA... si stai sa vezi cat ai de umblat dupa portchiulasa cu axele cu came... ca ori o gasesti la vanzare cu tot cu chiulasa si cer un purcoi de bani pe ele, ori o iei de pe un motor cu chiulasa terminata si atunci deja e prea uzata. Prima am luat-o de pe o Astra H Z17DTH care a facut taxi si era prea uzata si a trebuit sa o returnez, a doua am luat-o de pe o Astra H Z17DTL rasturnata ce avea (in urma accidentului) joc la vibrochen si de-aia a fost de acord sa-i dezmembreze motorul, cea pe care o am acum pe masina am luat-o de pe un motor fiert (furtun spart) de Astra G 1.7DTi cu Y17DT si i-am montat inelul exterior dupa care citeste senzorul pozitia camelor de la cealalta care ,,s-a terminat,, cand s-a rupt cureaua de distributie (aveam cam 1200rpm cand s-a intamplat bucuria, eram in accelerare).

E un fel de ,,drumul oaselor,, atunci cand vrei sa-ti repari motorul si umbli sa-i gasesti piese de schimb bune la preturi decente.
  • gane07
  • Mesaje scrise: 5
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra 2003 y20dth
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 20 Jan 2012
  • Mesaj Privat
Tacanit la ralanti Z17DTL (Post #2004897) Mar 23 Oct, 2018 6:49 pm
gane07 a scris:Astra 2.0 dti se aude ca in primul video
Nu se amplifica la accelerație,se tureazã de turat.
Se aude ca afara.si scoate si fum la accelerare.
Nu stiu la ce sa incep sa umblu.
Multumesc.

  • ahappyuser
  • Mesaje scrise: 6,771
  • Locatie: Sibiu
  • Masina: Astra 2005 Z17DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 05 Apr 2010
  • Mesaj Privat
Tacanit la ralanti Z17DTL (Post #2004923) Mar 23 Oct, 2018 9:58 pm
Din pacate la motorul de 2.0diesel nu ma pricep, n-am avut ocazia inca sa vad vreunul.
Skip ads

  1. Home
  2. → Opel Astra
  3. → Astra G

Răspunde

Discuții similare

Intră în ClubOpel!

check Cea mai mare comunitate Opel
check Întâlniri locale
check Skip Ads
check Vinzi/Cumperi
check Gratuit pe viață




CO+FB CO+FB CO+YT CO+IG CO+TWTR