Despagubire RCA Asirom - Bataie de joc....doar traim in Rom.

Dupa cum am mai scris pe aici, am fost implicat intr-un accident, vina nefiind de partea mea. Nu am avut CASCO la masina, va rog sa nu-mi sariti in cap dar am tot amanat, asta e, aici e vina mea . Am luat RCA-ul cucoanei si m-am dus cu masina la agentul constatator dupa care m-am gandit ca in Service cu masina si asta e toata distractia .

S-a facut o constatare si o reconstatare dupa demontarea partii din fata(bara) . Despagubirea s-a stabilit la suma de 5000ron, asta reprez. 75% din suma la care au evaluat ei masina, adica masina ar fi evaluata undeva la 6600ron.
Masina este Opel Tigra 1.4i 16v, tip motor x14xe, euro 2, putere 66kw(90cp) cuplu 125nm , an fabr.1996,km 142.250 servo frana, servo directie, abs, 2 airbag-uri, proiectoare, geamuri electrice, jante aliaj cu care a fost echipata masina . Nu prea stiu ce sa mai zic despre ea, nu are pic de rugina.

L-am intrebat pe agentul constatator dupa ce anume au stabilit dansii ca masina valoareaza doar atat si mi-a zis ca 75% din 15% din pretul de catalog. Frapant e faptul ca nu m-a intrebat nimeni ce dotari are masina s.a.m.d . Cu agentul nu prea am avut ce discuta ca nu este un om foarte cooperant. M-am gandit ca poate o sa gasesc pe cineva intelegator la Asirom, in masura sa-mi raspunda la acea intrebare. Am sunat la Asirom, am vb cu un Inspector de daune, la fel de necooperant, se pare ca toti angajatii sunt asa, poate asta o fi conditia ptr a fi angajat la ei. M-a trimis sa citesc legea 136 .... Am cautat, am gasit, am citit , nu mentioneaza nimic de procente s.a.md. Am sunat din nou, alt Inspector de daune : " Ce vreti domnule sa va desenez schema prin telefon ?! " I-am multumit frumos ptr timpul acordat si am inchis ca nu am cu cine. Nu am avut cand sa ma duc la CSA din cauza ca era mult de treaba la serviciu si a trebuit sa fiu prezent acolo, insa sper, ca sapt. care vine sa pot trage o fuga la Asirom sa mai incerc iar daca nu la CSA .

Mentionez ca avariile la masina sunt urmatoarele : bara fata(inlocuit), far( in.), proiector( in.), armatura bara(in.), capota (de reparat, cu toate ca i-am explicat si eu si cei de la service ca nu o sa iasa bine n-a vrut sa inteleaga), aripa fata dr(de reparat,----||---), traversa superioara(de reparat), traversa inferioara sau medie sau cum se cheama( de rep), suport bara dr ft(de reparat), deflector aer langa radiator(in.), aparatoare noroi aripa dr ft(de reparat), absorbant bara(in.) , contraripa dr.(rep.) .

Ii rog pe cei cu cunostinte in acest domeniu sau care s-au mai lovit de aceste probleme sa isi spuna o parere sau sa ma ajute cu un sfat.

Mi se pare incredibil ca aceasta masina sa fie evaluata la pretul unei dacii din 1998. Nu ca ar fi cine stie ce masina, dar nu e dacie si e masina mea si nu imi vine sa cred cata nesimtire poate fi in aceasta tara . O sa ii rog pe dansii sa imi aduca vreo 2 Tigra la 6600ron ca le mananc de la un capat la altul.


Va doresc sanatate maxima si multi km fara incidente!

Cu respect !

Din pacate prin felul in care trateaza pagubitii Asiromul dovedeste ca nu s-a debarasat de practicile vechi din Romania adica atunci cand au de luat iau cu ambele maini si cand au de dat folosesc niste argumente de mai mare rasul.
Am o dauna evaluata la un Opel Vectra 97 ...factura proforma de la service agreat de asigurator 145.000.000 .... si ei spun masina mea in calculele lor face doar 65.000.000.Cu cine sa te bati cu cine sa te certi cand oamenii folosesc formula de adresare...Nu pot sa-ti dau...drept pentru care am luat foc imediat.Eu nu eram acolo sa-mi dea nimic...trebuia sa primesc o despagubire si atat la o dauna de multe milioane iar constatatorul lui peste ma ia ca nu poate sa-mi dea el mai mult decat 65.000.000.
Si cand au vazut cum pun problema au schimbat macazul si au inceput ca ar fi o posibilitate sa folosesc piese mana a doua si pot indrepta ceva,ca oricum masina era veche.Mai zi ceva,deja eram in stare sa le sar in cap.
Daca doriti o alternativa la bataia de joc romaneasca ..un prieten are evaluat un Citroen BX luat din Franta cu 500E acolo la 1500E iar eu aici iau o masina cu 5500 si imi spun domnii de la Asirom ca e evaluata la 2000E. Ramane sa ma interesez pe viitor mai bine si sa aleg undeva unde chiar daca e mai scump ...pot spera sa fiu tratat corect pe banii mei.
Oricum evitati cat se poate aceasta firma cu numele ASIROM.

Ai vazut? Ti-am zis sa te ti tare, si ca e asa cum am zis eu si bertone! Sa ne vedem cu bine si fara alte accidente!

la asirom ai doua variante
prima ar fi sa ii spaguiesti (tine intotdeauna)
a doua sa mergi la CPSA si OPC (daca te tine)

daca devizul de reparatii este mai mare decat valoarea masinii din catalogul swakee(parca) adica valoarea de nou inmultita cu un coeficient de uzura, dauna masinii se va considera dauna totala si la asirom ti se va da 85% + rabla, sau % fara rabla, sau poti face cerere sa o repari singur si iti da contravaloarea pieselor din catalog

Da, asa fac toti, se bazeaza pe premiza ca unii n-au curaj sa se certe si se multumesc cu prima oferta.
La dauna totala se aplica un coeficient de uzura care este initial dat nefavorabil, adica intretinere proasta ca si cum masina ar avea aspect neingrijit exterior si interior, rugina, km multi etc. Insa dupa insistente veti reusi sa obtineti un coeficient favorabil, corespunzator unei stari bune de intretinere cum au cei care tin la masinile lor si cuatumul despagubirii se va dubla daca nu tripla! Bafta!

si cand ai casco ei cauta o modalitate sa nu plateasca sau sa plateasca mai putin. trebuie intrat cu mult tupeu in ei ca sunt in mare cautare de spaga oamenii.

referitor la asirom, Da, sunt niste magari!

cand va faceti Casco, interesati-va daca dealerul Opel de la care ati luat masina are contract direct cu firma de asigurari aleasa de voi.
asta in caz ca masina este in garantie sau vreti sa beneficieze de reparatii la serviceul lor in cazul unei eveniment neplacut.

de ex. daca iti accidentezi masina in garantie si nu o faci la serice autorizat Opel atunci iti pierzi garantia la tabla. si daca service-ul Opel nu are contract cu firma ta asiguratoare, atunci singura modalitate este sa platesti din buzunar reparatia si sa astepti sa-ti iei banii de la ei. (dureaza si doua luni, depinde de cum e facut dosarul si de ce detalii se pot lega sa intarzie plata).

de obicei, un dealer alege cate doua firme si cu acelea lucreaza direct, adica in caz ca ai ceva la masina si o duci a ei se face reglarea direct si dureaza mai putin. asa ca interesati-va cu cine lucreaza acestia.

majoritatea dealerilor Opel din Bucresti nu au contract cu asirom. se lucreaza mai mult cu Tiriac si Omniasig.

Casco la o masina din 1996? Cam greu.....derogari peste derogari...si chiar daca s-ar accepta..... ai da pe asigurarea casco pe un an multe peste valoarea masinii...dar nu cred ca exista cineva care sa ti-o preia in asigurare.
Ps; nu vb prostii , sunt in domeniu si stiu ce vorbesc.
Bafta cu reparatia masinii!

Sa fim seriosi, sa faci CASCO unei masini vechi de cel putin 15 ani ?! Cred ca e o gluma; exact cum spuneau colegii de mai sus, in situatia fericita in care iti va face vreun asigurator CASCO, plata acestuia te va "lovi" de nu te vezi, e prea mare deranjul ...
Si cum spunea cineva mai devreme, pe 99% din cei care isi fac RCA ii intereseaza tariful cel mai mic, iar in ultima instanta receptivitatea aisguratorilor in caz de dauna. Desi, la un moment dat vor fi nevoiti sa puna din buzunar diferenta de bani, in cazul unei avarii mai serioase.

se uita cineva si la data postului?
@kiku ai dezgropat mortii!

cozmino: dar ce te faci cand tu care ai fost lovit esti pus la plata, desi vinovatul recunoaste ca a fost doar vina lui ? pt ca asta e practica cea mai des intalnita in momentul de fata: culpa comuna.