Dark mode
Salut. Sunt detinatorul unui Opel Astra J 2011 - 1.7 Cdti 110 Cp, 245.000KM si mi s-a aprins martorul din bord ce reprezinta filtrul de particule. Am fost la "doctor" si mi s-a spus ca trebuie curatat DPF-ul.
Intrebarea mea este unde pot trimite acest filtru sa fie curatat si ce metoda imi sugerati. Am gasit pe net tot felul de oferte , dar sunt cam sceptic.
E cineva pe aici care s-a lovit de o problema similara? Orice informatie este bine venita. Multumesc !
P.S.
In caz de mai exista un topic similar, imi cer scuze!
rebel68
- Mesaje scrise: 10
- Locatie: Bacau
- Masina: Astra 2011
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Nov 2015
- Mesaj Privat
- poseidon06
- **
- 426 mesaje
- din 28 Jul 2011
- Astra 2011 A20DTH
- Bucuresti
poseidon06
- Mesaje scrise: 426
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2011 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Jul 2011
- Mesaj Privat
rebel68
- Mesaje scrise: 10
- Locatie: Bacau
- Masina: Astra 2011
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Nov 2015
- Mesaj Privat
- florake
- **
- 134 mesaje
- din 19 Oct 2014
- Astra 2011
- Bucuresti
florake
- Mesaje scrise: 134
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2011
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Oct 2014
- Mesaj Privat
Lun 02 Nov, 2015 9:50 am
cauta pe topicul de probleme. vei gasi raspuns la toate intrebarile de dpf. pe scurt: se infunda daca nu e lasat sa isi faca regenerarile. iesi in primul rand cu ea si da-i o forja de cativa km pe la 3000 rpm si ar trebui sa isi revina ( eu cand o mai patesc ies pe a1 si vreo 20 km sunt suficienti). apoi, daca tot mai da eroare ai varianta inlocuitului, anularii....... ai grija la ce mecanic ai dus-o, e o chestiune delicata filtrul asta, mai ales la masinenile noastre si nu toti se pricep la asta.
rebel68
- Mesaje scrise: 10
- Locatie: Bacau
- Masina: Astra 2011
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Nov 2015
- Mesaj Privat
- poseidon06
- **
- 426 mesaje
- din 28 Jul 2011
- Astra 2011 A20DTH
- Bucuresti
poseidon06
- Mesaje scrise: 426
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2011 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Jul 2011
- Mesaj Privat
Lun 02 Nov, 2015 11:02 am
Nu stiu daca regenerarea fortata se poate da cu alte scule decat cele oficiale, de la dealerii Opel. Decat sa te apuci sa tai, sa inlocuiesti, etc, mai bine mergi cu ea la reprezentanta si or sa iti citeasca acolo parametrii, iti spun daca se mai poate face ceva sau nu. E pacat de masina sa mergi cu ea asa prea mult sau sa o lasi "in teste", pagubele pot fi mai mari pe urma (dupa cum scrie si in manualul masinii).
L.E. Un video pt exemplificare: http://www.youtube.com/watch?v=ZolByxrZbUw
L.E. Un video pt exemplificare: http://www.youtube.com/watch?v=ZolByxrZbUw
- gyzmo
- *****
- 3,745 mesaje
- din 02 Jun 2011
- Insignia 2009 A20DTJ
- Bucuresti
gyzmo
- Mesaje scrise: 3,745
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2009 A20DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Jun 2011
- Mesaj Privat
Lun 02 Nov, 2015 1:47 pm
In cazul, putin probabil, in care filtrul este colmatat, varianta cea mai putin costisitoare este eliminarea lui atat fizic, cat si din soft.
"Spalarea" cu diferite solutii este un compromis, care de cele mai multe ori nu a reusit si tot la eliminare s-a ajuns..., in plus nervi, bani, timp pierdut,etc...
Daca nu reuseste sa-l "resusciteze" posibil ca si senzorul de presiune diferentiala sa fie "neplauzibil" , depinde foarte mult si de diagnoza, ea este cea care iti poate spune exact cauza si ce va trebui sa faci...,daca "omul" este meserias, stie el ce trebuie sa efectueze...
"Spalarea" cu diferite solutii este un compromis, care de cele mai multe ori nu a reusit si tot la eliminare s-a ajuns..., in plus nervi, bani, timp pierdut,etc...
Daca nu reuseste sa-l "resusciteze" posibil ca si senzorul de presiune diferentiala sa fie "neplauzibil" , depinde foarte mult si de diagnoza, ea este cea care iti poate spune exact cauza si ce va trebui sa faci...,daca "omul" este meserias, stie el ce trebuie sa efectueze...
rebel68
- Mesaje scrise: 10
- Locatie: Bacau
- Masina: Astra 2011
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Nov 2015
- Mesaj Privat
Lun 02 Nov, 2015 8:08 pm
Salut. Azi a fost demontat filtrul si trimis la curatat de catre meserias. Am optat pentru varianta termica, fara solutii chimice . Maine seara ar trebui sa fie gata si montat la loc. Va tin la curent. Cat despre anulare nu vreau sa aud. La anu sau maxim in doi ani o sa vedeti voi de ce !
- konstantin9
- *
- 6 mesaje
- din 25 Mar 2013
- Astra 2011 A17DTR
- Constanta
konstantin9
- Mesaje scrise: 6
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2011 A17DTR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Mar 2013
- Mesaj Privat
Mar 03 Nov, 2015 8:49 pm
Salutare! Am un Opel Astra J 2011 1.7 ADTR, (DIESEL), 125 cp. In urma cu o luna am lasat masina cuiva si am luat-o cu un martor aprins "Service vehicle soon", ceea ce m-a facut sa ma gandesc la faptul ca i s-a mai aprins și alt martor cel de curatare a filtrului de polen si l-a ignorat, oprind motorul in loc sa mearga continuu cu motorul turat ca acesta sa se curete si ulterior sa se stinga. De aceea presupun ca imi apare acest avertisment "Service vehicle soon " de fiecare data cand pornesc motorul. Cum considerați cã trebuie sã acționez? Vã mulțumesc!
rebel68
- Mesaje scrise: 10
- Locatie: Bacau
- Masina: Astra 2011
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Nov 2015
- Mesaj Privat
Mar 03 Nov, 2015 9:03 pm
Konstantin9,
cred ca faci confuzie : filtru de polen sau de particule ?
"By the way", azi am luat masina de la mecanic si sunt HAPPY ! Operatiune reusita. Mecanicul mi-a zis ca parametrii sunt OK! Maine plec pina la Bucuresti si am sa o vad la drum "ïntins"cum merge. M-a ajuns 500 ron (curatat+manopera demontat/remontat) , vis-a-vis 250euro numai pentru o resoftare ! Va tin la curent dupa ce ma intorc.
cred ca faci confuzie : filtru de polen sau de particule ?
"By the way", azi am luat masina de la mecanic si sunt HAPPY ! Operatiune reusita. Mecanicul mi-a zis ca parametrii sunt OK! Maine plec pina la Bucuresti si am sa o vad la drum "ïntins"cum merge. M-a ajuns 500 ron (curatat+manopera demontat/remontat) , vis-a-vis 250euro numai pentru o resoftare ! Va tin la curent dupa ce ma intorc.
- vladutsss
- ***
- 969 mesaje
- din 23 Apr 2015
- Iasi
vladutsss
- Mesaje scrise: 969
- Locatie: Iasi
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Apr 2015
- Mesaj Privat
Mar 03 Nov, 2015 9:23 pm
rebel din cate am inteles si cu cine am mai discutat despre acest minunat filtru de particule , acesta face rau din mai multe pct de vedere masinii. o gatuie cumva. asa ca acea resoftare si eliminare aduce si un plus de putere si daca am inteles bine chiar reducerea consumului. pe de alta parte eu nu mi-l voi scoate pentru ca am inteles ca rar-ul opreste masini ce scot fum negru rau ( asa cum ar scoate daca s-ar elimina filtrul ) si pot lua talonul . acuma nah , nu m-a oprit pe mine, e doar o informatie. iar colegul de mai sus evident ca le-a incurcat, nu mai era cazul sa-l corectezi.
rebel68
- Mesaje scrise: 10
- Locatie: Bacau
- Masina: Astra 2011
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Nov 2015
- Mesaj Privat
Mar 03 Nov, 2015 9:28 pm
Eliminarea filtrului va fi o problema pe viitor, cand va deveni caz penal manipularea lui ( ca in vestul europei/ 2000euro amenda in IT si talon suspendat). Normal, orice obstacol in calea evacuarii e o problema, dar ce sa facem. Nimeni nu ne-a obligat sa ne luam asemenea masini. Eu nici nu am stiut ca am asa ceva 😊). Invat din mers !
- vladutsss
- ***
- 969 mesaje
- din 23 Apr 2015
- Iasi
vladutsss
- Mesaje scrise: 969
- Locatie: Iasi
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Apr 2015
- Mesaj Privat
rebel68
- Mesaje scrise: 10
- Locatie: Bacau
- Masina: Astra 2011
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Nov 2015
- Mesaj Privat
- cldmarinescu
- **
- 265 mesaje
- din 09 Mai 2011
- Astra 2010 A13DT
- Vrancea
cldmarinescu
- Mesaje scrise: 265
- Locatie: Vrancea
- Masina: Astra 2010 A13DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Mai 2011
- Mesaj Privat
rebel68
- Mesaje scrise: 10
- Locatie: Bacau
- Masina: Astra 2011
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Nov 2015
- Mesaj Privat
- cldmarinescu
- **
- 265 mesaje
- din 09 Mai 2011
- Astra 2010 A13DT
- Vrancea
cldmarinescu
- Mesaje scrise: 265
- Locatie: Vrancea
- Masina: Astra 2010 A13DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Mai 2011
- Mesaj Privat
Mar 03 Nov, 2015 10:28 pm
Care e diferenta intre un filtru de particule de pe o masina Euro 4, 5 sau 6? Nici una. CO2-ul este una iar particulele ramase din arderea incompleta este altceva. Vad ca esti din Bacau, cand ai drum prin Focsani, da-mi un semn si o sa-ti fac o demonstratie cu analizorul pe doua masini identice dintre care una are filtrul de particule anulat.
rebel68
- Mesaje scrise: 10
- Locatie: Bacau
- Masina: Astra 2011
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Nov 2015
- Mesaj Privat
- cldmarinescu
- **
- 265 mesaje
- din 09 Mai 2011
- Astra 2010 A13DT
- Vrancea
cldmarinescu
- Mesaje scrise: 265
- Locatie: Vrancea
- Masina: Astra 2010 A13DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Mai 2011
- Mesaj Privat
rebel68
- Mesaje scrise: 10
- Locatie: Bacau
- Masina: Astra 2011
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Nov 2015
- Mesaj Privat
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață