Mochete Opel Agila

Trebuie scoase scaune, plasticaraie frana-schimbator, bancheta, plastice ornament laterale.

Mocheta e intreaga, cat toata masina, asa ca trebuie scos tot din ea, am facut si eu asta odata.
Apropo, vezi sa nu fie rugina, daca e sub scaunul dreapta fata, la a mea (e din 2000), acolo e o mare bucata de fier cred capentru echilibrare) cu o forma neregulata (de cel putin 8 kg).

A mea e din 2000, printre primele modele, nu stiu daca au pastrat treaba asta la modelele ulterioare. Banuiesc ca echilibreaza masina cand nu e pasager in dreapta. Greutatea ei nu o stiu exact, dar e destul de grea, m-am mirat si eu cand am vazut-o.

Ehh, cu resentimentele e ceva mai greu, ce pot sa spun foarte sigur: agila cu motor Z12XE (identica cu ce aveti dvs. in
semnatura) este una dintre cele mai "cuminti" masini, conditia este sa nu o scapati din mana si de investit ceva
banuti dupa achizitie (presupunand ca a dvs. nu va sosit direct din fabrica ).

Azi mi-am facut curaj si "dupa lupte seculare, ce au durat aproape douazeci de ani" am reusit sa dau jos mochetele...Prima oara am demontat scaunele fata si bancheta spate. Cum nu aveam cheia "torx" potrivita m-am luptat cu o inelara curbata de 11 si dupa doua degete belite am reusit sa le desfac..."Zdarovaia suroabe" parca ar fi puse pentru scaune "of-road"...ma rog. Plasticaraia te face sa "giugiulesti" fel de fel de cleme si ghidusii de prindere, dar nu-i greu la demontat...La montat, Dumnezeu cu mila...mult noroc si rabdare, ca la puzzle. Buuun. Pana aici toate bune si frumoase. N-am gasit nici o "fieratanie" sub scaunul din dreapta cum povestea colegul @therealovy77 si surprinzator, vopseaua podelei nu pare deloc afectata. Partea stanga ( a soferului ) am gasit-o uscata perfect si cu cateva sute de grame de praf italian, neaos ( masina fiind adusa din tara lui Dante Alighieri ) . Partea dreapta, insa, desi provine tot din italia, cred ca a navigat pe canalele venetiene..Captuseala mochetei fata ( dreapta ) dugheste de apa... Pe partea platformei pedalier fata, mai exista inca o chestie de antifonare, pe toata latimea cabinei, de la stanga la dreapta (sau invers ) , o chestie cauciucata, avand pe interior un start de burete ( antifonic, banuiesc ) . Aici, aceeasi problema. Stanga, plina de praf, dreapta, saturata de apa...Pe asta chiar nu mai stiu cum sa o dau jos..E complicat tare, fiind pozitionata pe sub aeroterma si bord..Este deja tarziu, sunt epuizat si mi s-a facut lehamite...Maine, probabil, am sa torn o galeata de apa sub grila parbrizului ( caci banuiesc ca de acolo e problema ) si am sa incerc sa depistez ( daca voi reusi ) cauza si locul infiltrarii...Daca nu, singura solutie, sa caut pe cineva priceput la asa ceva...dar unde ? O zi buna colegi !

Multumesc ! De notat...Eu ma gandeam sa le pun vaselina...ca tare greu le-am desfacut...Unde esti tu Dacia, Doamne !

Raspuns corect ! Eu ziceam ca-s oxidate...( Ce stie taranul, ce-i sofranul...proverb teleormanean )

O parere: posibil ca iarna zapada acumulate in jgheabul grilei de aerisire sa treaca peste nivelul
decupaturii admisiei spre aeroterma, sa se topeasca lent, iar apa rezultata sa ajunga in aeroterma
si probabil sa se infiltreze pe la capaul filtrului de polen catre podea. Poate si la o aversa de ploaie
destul de puternica sa ase intample acelasi scenariu.
Asa or fi stand lucrurile ? Habar nu am , nu am demontat niciodata prin acea zona, este doar o supozitie,