Zilele trecute am facut ITP-ul agilei si am rugat pe inspectorul de acolo sa-mi
tipareasca si mie un buletin de analiza gaze ca sa vad daca e totul in regula.
Valorile iesite sunt ok, insa CO corectat depaseste usor limita maxim admisa
pt. motoarele euro 4 (0.22 in loc de 0.2), cf. imaginii atasate.
Stiti cumva care este algoritmul de calcul al acestui parametru (COK) ?
De asemenea factorul lambda la 700 r/min iese usor din tipar cu 01.16,
valoarile admise trebuind sa se gaseasca in plaja 1,000 +/- 0,030, insa nu stiu
daca aceasta determinare este concludenta si la turatia de ralanti.
Deci: sonda lambda, debitmetru, catalizator ? Cate un pic din fiecare ?
