Y17DT: probleme dupã ce pornesc masina cu motorul rece

Salut! Am probleme la pornirea la rece la un Opel astra g, 2001, 1.7 TDI, Isuzu, Y17DT.
Anul trecut prin aprilie, mașina mea a început sa meargã sacadat, în șuturi, de atunci stau cu ea doar pe la mecanici, bani aruncați, și niciun rãspuns concret.
Simptome: dimineața, sau când sta mai mult timp cu motorul oprit iar apoi vreau sa o pornesc, pornește la sfert, însã dupã ce a pornit începe sa trepideaze, iar acul de la turometru oscileazã. Pe timp de vara nu s-a simțit aproape deloc, dar odatã cu venirea iernii a început din ce în ce mai tare. Acum a ajuns la gradul în care dacã stai pe scaun te simți ca într-un scaun de masaj, atât de tare trepideaza. O las sa își revinã din trepidații, iar cand plec de pe loc nu ii intra turbina, ceva o blocheazã, când ajunge pe la 1800 de turații, cade în cap, se tureaza dar turbina nu intra. De vreo câteva zile am început sa aud si ceva bãtãi în partea dreapta de motor. Țin sa menționez ca cu cât e mai frig afara, cu atât trepideaza mai tare, și turbina e blocata. Dupã ce se încãlzește motorul merge în parametrii normali, turbina intra, dar parca e puturoasa, nu are chiar acea zvâcnire.
Anul trecut în iunie am schimbat turbina, iar acum da semne și asta ca ar vrea sa cada, se aude șuieratul acela din ce în ce mai puternic.
Întrebarile mele sunt: de la ce pot fi trepidațiile astea? Problema cu trepidațiile imi poate strica și turbina? Se poate ca din cauza lor sa se fi dus și cealaltã?
Mașina a fost pusa pe vreo 5 testere, nu da nicio eroare, și la reprezentanta a fost dusa. Pana în prezent am schimbat turbina, anticamerele de la chiulasa(îmi fãcea amestec în vasul de expansiune) curãțat egr, verificat bujii, injectoare, curãțat diuzele.
Am vãzut ca aici toatã lumea își rezolva problema, eu stau cu ea nerezolvata de vre-un an, dar nu v-am gãsit decât acum..
Aștept un rãspuns și va mulțumesc frumos! 😁