Dark mode
Buna seara! am o problema la pornirea unui Opel Astra G 1.7 dti (Y17DT), in sensul ca dupa ce pun contactul si astept stingerea martorului cu cheita galbena, acesta se aprinde din nou in momentul in care dau la cheie si se stinge odata cu pornirea motorului. In situatia prezentata, electromotorul invarte pret de 4-5 secunde pana la pornirea motorului, iar atunci cand acesta nu se aprinde masina porneste la sfert de cheie. Mentionez ca acest lucru se intampla de obicei la temperaturi de sub 3 grade si cu motorul rece. De asemenea precizez ca am schimbat bujiile si carbunii electromotorului, iar masina nu are stocat nici un cod de eroare. Rog o sugestie din partea celor care s-au confruntat cu o astfel de problema. Va multumesc!
- Alin_Simion
- OP
- 3 mesaje
- din 10 Feb 2018
- Astra 2003 Y17DT
- Sibiu
Alin_Simion
- Mesaje scrise: 3
- Locatie: Sibiu
- Masina: Astra 2003 Y17DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Feb 2018
- Mesaj Privat
- AndreiFanOpel
- ***
- 525 mesaje
- din 01 Mai 2015
- Zafira 2006 Z19DT
- Bihor
AndreiFanOpel
- Mesaje scrise: 525
- Locatie: Bihor
- Masina: Zafira 2006 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Mai 2015
- Mesaj Privat
- Alin_Simion
- OP
- 3 mesaje
- din 10 Feb 2018
- Astra 2003 Y17DT
- Sibiu
Alin_Simion
- Mesaje scrise: 3
- Locatie: Sibiu
- Masina: Astra 2003 Y17DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Feb 2018
- Mesaj Privat
Mar 13 Feb, 2018 10:27 am
Adevarul e ca nu am pus pe tester masina, insa am facut testul cu pedalele de mai multe ori si inainte si dupa ce s-a manifestat problema si de fiecare data martorul cu cheita dupa ce statea aprins putin incepea sa palpaie fara pauze mai lungi incontinuu vreme de minute, iar eu am inteles ca in acest caz nu ar fi nici un cod de eroare.
- AndreiFanOpel
- ***
- 525 mesaje
- din 01 Mai 2015
- Zafira 2006 Z19DT
- Bihor
AndreiFanOpel
- Mesaje scrise: 525
- Locatie: Bihor
- Masina: Zafira 2006 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Mai 2015
- Mesaj Privat
Mar 13 Feb, 2018 3:40 pm
Pe masinile cu cutie manuala:
1. Bagati cheia in contact
2. Cu motorul oprit (cheia in pozitia I), apasati simultan si tineti apasate pedalele de frina si acceleratie
3. Rotiti cheia in pozitia II
4. Becul "masinuta cu cheita" va incepe sa clipeasca semnalizind codurile de eroare
Pe masinile cu cutie automata:
1. Bagati cheia in contact
2. Rotiti cheia in pozitia II (nu porniti motorul)
3. Apasati si tineti apasata pedala de frina
4. Mutati selectorul in pozitia "D" (Drive)
5. Rotiti cheia in pozitia I si dati drumul la pedala de frina
6. Apasati simultan si tineti apasate pedalele de frina si acceleratie
7. Rotiti cheia in pozitia II (nu porniti motorul)
8. Becul "masinuta cu cheita" va incepe sa clipeasca semnalizind codurile de eroare
Codurile de eroare sint din 4 cifre. Fiecare cod e afisat o singura data. Intre fiecare cifra a codului e o mica pauza. Intre coduri e o pauza mai lunga. Dupa ce se ajunge la capatul listei de coduri, beculetul ramine aprins si nu mai clipeste. Cifra zero e reprezentata de 10 flash-uri.
Un exemplu:
"*" - martor aprins - flash
"_" - martor stins - pauza
**********_***_****_********** (10 flash-uri pauza 3 flash-uri pauza 4 flash-uri pauza 10 flash-uri -> cod 0340)
Daca nu sint stocate coduri de eroare, beculetul arde continuu/clipeste incontinuu/se stinge.
1. Bagati cheia in contact
2. Cu motorul oprit (cheia in pozitia I), apasati simultan si tineti apasate pedalele de frina si acceleratie
3. Rotiti cheia in pozitia II
4. Becul "masinuta cu cheita" va incepe sa clipeasca semnalizind codurile de eroare
Pe masinile cu cutie automata:
1. Bagati cheia in contact
2. Rotiti cheia in pozitia II (nu porniti motorul)
3. Apasati si tineti apasata pedala de frina
4. Mutati selectorul in pozitia "D" (Drive)
5. Rotiti cheia in pozitia I si dati drumul la pedala de frina
6. Apasati simultan si tineti apasate pedalele de frina si acceleratie
7. Rotiti cheia in pozitia II (nu porniti motorul)
8. Becul "masinuta cu cheita" va incepe sa clipeasca semnalizind codurile de eroare
Codurile de eroare sint din 4 cifre. Fiecare cod e afisat o singura data. Intre fiecare cifra a codului e o mica pauza. Intre coduri e o pauza mai lunga. Dupa ce se ajunge la capatul listei de coduri, beculetul ramine aprins si nu mai clipeste. Cifra zero e reprezentata de 10 flash-uri.
Un exemplu:
"*" - martor aprins - flash
"_" - martor stins - pauza
**********_***_****_********** (10 flash-uri pauza 3 flash-uri pauza 4 flash-uri pauza 10 flash-uri -> cod 0340)
Daca nu sint stocate coduri de eroare, beculetul arde continuu/clipeste incontinuu/se stinge.
- Alin_Simion
- OP
- 3 mesaje
- din 10 Feb 2018
- Astra 2003 Y17DT
- Sibiu
Alin_Simion
- Mesaje scrise: 3
- Locatie: Sibiu
- Masina: Astra 2003 Y17DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Feb 2018
- Mesaj Privat
Mar 13 Feb, 2018 3:59 pm
Multumesc pentru raspuns! exact cum ati descris am procedat, doar ca beculetul clipeste incontinuu fara pauze, am asteptat odata si cateva minute si inca clipea, doar dupa ce iau piciorul de pe acceleratie se stinge. Legat de problema pe care am expus-o se pare ca s-a manifestat si la un alt coleg : https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=130012 , este si un filmulet acolo, iar la fel ca si in cazul lui problema a aparut dupa refacerea electromotorului (platoul de carbuni).
- AndreiFanOpel
- ***
- 525 mesaje
- din 01 Mai 2015
- Zafira 2006 Z19DT
- Bihor
AndreiFanOpel
- Mesaje scrise: 525
- Locatie: Bihor
- Masina: Zafira 2006 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Mai 2015
- Mesaj Privat
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață