Corsa Z10XE,Z12XE -distributie - costuri, verificare, totul

Salutari baieti, un pic despre diagnostizari si mesteri mari din Timisoara.

Am problemuta cu TZACANITUL, care m-am decis sa duc pana la capat si sa rezolv ca ma dispera.

In ianuarie anul trecut un baiat (care a pus toba sport), a zis ca a dat jos capacul de colbutori si se vede ca tzacanitul
Vine de la Axele cu came (nu se aude de la lant (cuvintele lui)), cand am intrebat daca sa uitat daca este la semn distributia
o tacere...... si nu sa uitat daca este largit lantul.

Eu atuncia m-am interesat si ambele axe costa in jur de 2900 RON (depinde de unde cumperi, este cam cel mai bun pret care am gasit eu)

Intre timp am citit, citit si citit despre problema, datorita continutului sitelului clubopel.com m-am pus si eu la punct cu lucrurile astea.

Evenimente recente:

Autoglobus 2000 Timisoara OCOLITI CUM PUTETI!

Saptamana trecuta ac programare la diagnostizare amanuntita:

Trimit prin mail: Tipul motorului, nr sasiu, si la ce doresc sa se uite, am precizat si faptul ca doresc sa fie dat jos capacul colbutori si verificat calumea.

Descrierea problemei: Tzacanit motor incalzit, cand este rece motorul nu se aude


La cerintele mele erau super amabili ;normal ca facem calumea doar cum vati gandit!

OK, eu linistit ca am rezolvat problema programarii astept frumos si bine ziua de ieri, la 8:00 aveam programare.

Ajung cu un prieten la ei, sa nu vin inapoi in oras cu taxi

Vine specialistul de la opel .., si zice sa pornesc masina. Eu pornesc masina fiind dimineata nu sa incalzit calumea motorul, el zice dar asta merge ok, zic eu stati un pic si asteptam . Dupa care incepe fenomenul de tzacanit de diesel.

Zice el pai asta este lantul de distributie 100%, la care eu, va rog frumos sa va uitati calumea la el (dat capacul colbutori jos si alte cele). El zice, avem o mica problema, nu avem garniture de capac colbutori pe stoc si nu pot sa desfac motorul, am ramas mut sincer, reprezentanta OPEL DIN ROMANIA. Am intrebat un pic ironic, nu doreste sa merg sa cumpar dintr-un magazin ca se gaseste.
Ne-au dat afara din service, si or facut ceva, dupa care or zis iara ca este 100% de la lantul de distributie.. si daca mai sunt probleme cu axele aia putem rezolva si mai tarziu.

Am mers frumos acasa si in garaj m-am uitat cam unde au umblat ei. Ce sa va zic NICIUNDE, eu zic ca masina a fost pronit si ei fumau o tzigara langa el. Nici macar senzorul de de la distributie nu a fost scos .

Inainte sa plec au zis sa dau adresa de mail si-mi fac antecalculul, seara cand am vazut acest antecalcul am ramas si mai mut

Iata antecalculul facut de dragutii de la reprezentanta Opel Autoglobus 2000 Timisoara (fisierul atasat este o fotografie de pe foaia de antecalcul)

Aici puteti sa vedeti pretulrile originale GM, eu sincer nu am probleme cu preturile componentelor insa o sa vedeti o suma interesanta la manopera ce mi se pare dea dreptul ...............

Vineri Dimineata sunt programat la un service la diagnostic, si am intrebat dinstart de garnitura la care seful service ului a zis ca "este normal sa avem!"
Si pot sa stau langa masina, atunci revin cu poze si ce diagnostic au facut respectiv cheltuieli ......

Pe partea de diagnostizare si ce trebuie vazut te las pe tine Dan, multi dintre noi au ff mult de invatat de la tine 😉


RESPECT!

SZILID

In legatura cu axe cu came eu am gasit in TM cel mai ieftin la 2862RON cu TVA inclus (ambele axe), ieri nu aveam la mine pretul si am scris pretul aproximativ.


Cand am vorbit cu cei de la service au zis ca pot sa stau la masina si vedem impreuna, m-am gandit daca a-si putea sa apelez daca am o intrebare atunci la tine prin tel (stii adresa mea personala de mail, daca te rog frumos poti sa-mi dai nr de tel?).

Am programare Vineri la 9:00 dimineata, sunt foarte curios ce o sa-mi zica, sincer de tzepari deja mie rau . . .

😉

Nu pot sa cred, nici astia nu ma lasa sa ma uit la diagnoze ...... am vorbit cu ei sa nu puna la loc capacul colbutori sa vad si eu cum stam cu treaba.
Undeva dupa masa o sa am rezultat.

Intre timp am reusit sa contactez baiatul care sa uitat la axe cu came (dat jos capac cobutori). NU a verificat daca distributia este sau nu la semn, el ce a vazut "axele cu came sunt uzate in portiunea cu came(este problema la ADMISIE, la emisie este uzat un pic), preciza ca nu am probleme la pridere acolo este ok" (stiu ca nu am descris fff technic daca doresti Dan poti reedita, eu ma ocup de IT, si am masina de un an si un pic, deci nu ma prea pricep la descrieri ale motorului) 😳

Sa vad ce zic baietii azi, punem la un loc parerile lor.

Am fost la om, saptamana viitoare luni ne uitam impreuna care este problema. Incetul cu incetul cumpar lucrurile ce-mi trebuiesc 😊, azi am rezolvat uleiul si filtrul : Ulei Castrol TXT Softtech 5w40 - 4 l , 3l intra in el + sa am rezerva 1l; Filtru Mann

Salut,

Am observat si eu ca sunt un pic usturatoare preturile, eu acuma nu fac shopping decat la ulei si filtre ce trebuie sa schimb.
Azi ma sunat mecanicul ca pot sa duc masina Vineri sau Sambata dimineata in loc de duminica, ne uitam la el sambata si vedem a zis ca are o sursa rapida si pret ok, pentru piese (discut numai de piese originale), vedem daca cumva are preturi sarite in cer atuncia o sa apelez la ajutorul tau 😉

Multumesc !
La tine banuiesc acuma merge motorul ca ceasul!

Eu azi la 15:00 o sa duc masina la om, o sa va dau mai multe amanunte (diagnostizare, costuri) luni. Sunt fff curios. Pare a fi om cu buca si nu tzepar, o sa stau langa el sambata sa vad ce face si cum .... Oricum a zis ca-mi explica toata treaba cum sta si cat am mai citit si eu pe forum pot forma o parere ce este. A zis omul o tehnica de vazut cat de dus este lantul "scoti frumos si faci sa fie o linie tii frumos de o parte si vezi daca este drept lantul sau se lasa, daca se lasa inseamna ca este uzat si tre inlocuit" normal ca prima data te uiti sa vezi daca este la semn, dar ca si verificare a starii lantului sa vezi daca ai probleme altundeva sau nu. Asta a si demonstrat omul cu un lant dus, si se vede super ok si este simplu.

Intrebare pt Dan, ca si curiozitate ai putea sa te uiti sa vezi la tine cum este lantul?
_________
(_________) - asta inteleg sa fie "in linie"

O zis omul ca ne uitam, nu ceva de genul cum fac altii sa te bage in cheltuieli, ce este necesar sa facem facem, dar nu are tendinta sa schimba tot motorul ......

a mai lucrat la o masina de al unui coleg si a facut super fain.

Sper sa fie totul ok 😉

Este topic dedicat "tazcanitului de diesel", te rog frumos sa postezi acolo.Gasesti si descrieri indetaliate despre problema si manifestari, o poti compara ce ai tu.

https://www.clubopel.com/vie...=7773&start=0

De la Agila, au aceeasi motor!

https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=14694

Salut, mi-am luat si eu o corsa din 2002, motor z12xe si nu stiu daca am distributia pe lant sau pe curea si la cati km se schimba cea pe lant si la cati cea pe curea. Am o problema cu pornirea, de fapt nu stiu daca e problema cand pornesc masina nu porneste imediat, electromotorul invarte cam o secunda, cateodata chiar 2 si ma gandeam sa nu fie vre-o problema de la distributie. La ralanti daca o las dupa aia merge ok, nici nu se aude motorul nici de afara nici din masina. Si uleiul eram curios la cati km se schimba, eu am luat-o la 68 de mii si acum am 70, iar in cartea masinii scrie ca a fost schimbat la 61 de mii. Uleiul este bixxol. Daca stie cineva sa imi spuna si mie la cati km ar trebui schimbat si ce ulei ar fi recomandat. Sincer din cate am vazut pe aici imi e cam frica sa ma duc in service fara sa stiu nimic sa nu ma trezesc ca imi fac cine stie ce la ea.