La cati ani/km se schimba un compresor cu clima

Nu cred cã existã un rãspuns serios la întrebarea asta...
Este ca și cum ai întreba același lucru despre motorul aceleiași mașini, pãstrând proporțiile...

N-aș putea spune ceva despre starea compresorului tãu ...
Pot sã spun însã, ca din experiența mea, (aproape) orice poveste cu compresor sh e pierdere de vreme, nervi și bani, cu excepția cazului, de care n-am auzit niciodatã, sã-ți dea garanție la el. Oricât de scump ți s-ar pãrea un compresor nou, cu garanție și tot restul, îți spun cã o sã ieși mai ieftin decât încurcând uite cu vreo "bombã" sh...Și dacã faci greșealã sã te încurci cu sh, iar apoi sã-ți iei nou, costurile vor fi mult mai mari (timp pierdut, goliri și umpleri de agent, costuri cu manoperã și materiale, etc)...

depinde ce este stricat la compresor...
ce am intalnit eu pana acum majoritatea problemelor erau legate de bobine stricate, rulmenti sau presetupe. Astea se pot repara relativ usor si repede cu costuri minore. Pentru aceste probleme nu cred ca este nimeni absurd sa schimbe un compresor decat daca are bani si nu are ce face cu ei...
daca problemele sunt mai grave de genul nu mai face presiune sau curge freonul din el peste tot ori chestii de genul atunci da, unul nou si gata.
sunt masini care au compresorul original din fabrica cum este si al meu la care i-am reparat odata bobina (atunci am facut si tutorial) respectiv odata desfacut si uns rulmentul din zona bobinei ca nu avea jos si nu am vrut sa il schimb cu altceva mai prost (avea doar vaselina cam tare si uscata) si merge ca nou si pe instalatia de climatronic pe care am pus-o vara asta.