Corsa c 1.3cdti Posibil turbina

Salut
Imi cer scuze daca s-a mai discutat , dar am o mica mare problema
. Am facut un drum de 200 km cam turat . Adica am tinut-o aproape tot drumul in 3500-4000 deoarece mecanicul mi-a reconditionat 2 injectoare acum o saptamana si mi-a spus sa ii dau sa o desfund . I-am dat si atunci cand am luat-o si o saptamana am mers mai turat asa .
Iar acum dupa ce am facut acesti 200 km ,
Am asteptat niste prieteni , lasand motorul sa mearga 2 3 minute la relantii si dupa l-am oprit . Dupa ce au venit acestia , dau sa pornesc si o ia greu , si motorul se aude oribil tacane clantane , ca un tractoras . Dupa ce am plecat mi s-a aprins si check engine , si masina nu se mai tura , se ducea pana in 2300 scadea , iara se ducea iara scadea , si am ajuns acasa mai mult pe liber si am oprit-o . Dupa ce am oprit-o nu a mai vrut neam sa porneasca , nici cu spray ( impinsa nu am incercat ) . Acum momentan nu porneste , si am inceput sa desfac chestii sa vad ce poate fi . Eroarea inca nu am citit-o pentru ca trebuie sa chem pe cineva cu op-com sa vad . Doi mecanici mi-au spus sa verific evacuarea si mi-au spus ca turbina nu se invarte cand ii dau cheie iar motorina are presiune in rampa .
As dori sa stiu daca ati patit ceva asemanator , si daca turbina poate avea legatura cu pornirea , gen sa nu porneasca deloc din cauza ei . Saptamana asta o sa citesc si eroarea , si daca stie cineva un tutorial de dat jos turbina .
Multumesc .

Multumesc mult . Saptamana asta o sa desfac galeria si cu egr-ul si o sa citesc si eroarea . Intre timp a venit un prieten pe la mine , si mi-a pornit-o cu doua injectoare conectate si unul l-a bagat in timp ce dadea sa porneasca ,deci in 3 . Culmea fara injectorul reconditionat mergea a pornit masina , a doua oara nu a mai luat-o posibil zicea el ca a ramas eroarea . Cred ca tocmai am dat 7 milioane pe reconditionat si calibrat degeaba .

Pe tester eroarea este P0340 , adica senzorul de la axa cu came. Posibilitati din cate am citit senzor defect , sau distributie sarita .
In curand voi afla si voi scrie aici . E posibil sa fi invatat pe pielea mea ca trebuie schimbata distributia cand iei masina , chiar daca nu dadea semne deloc , nici un ultimul ceas.

Sa vad ce o sa fac , pana nu desfac sa vad ce se intampla nu pot sa imi dau cu parerea . Foarte ciudat este faptul ca a pornit , cand avea injectorul 3 scos. Iar un coleg acum dupa forum mi-a zis ca ii dadea eroarea asta cand ramanea rampa comuna fara presiune si era regulatorul . Nu stiu ce legatura ar putea sa aibe senzorul asta cu rampa comuna .

Alex, daca nu ai montat swag sau originala, in cateva luni o sa ai iar probleme, acest motor are o distributie foarte pretentioasa si daca piesele nu sunt de calitate cedeaza foarte repede.

Ca sa glumim putin, bine ca nu are un "tzacanit" la volan 😊.