X12sz Probleme Motor

Salut All, va rog sa ma iartati daca am postat unde nu trebuie, Va rog sa ma ajutati
Am un corsa B 1,2 benzina X12SZ cumparat de aprox. 6 luni, dupa ce l-am cumparat aduns de un pietar din germania era normal sa fac distributia,filtre etc., dupa apox 2 saptamani am facut prima dat schimbul de ulei si a mers fara nici o problema masina 2-3zile. Intr-o seara cand am iesit de la munca (00-1 noaptea) am pornit motorul la sfert de cheie si brusc sa oprit, am incercat sa pornesc din nou, sa tot chinuit dar in final a pornit dar a inceput sa tremure foarte tare (cum a functiona intr-un singur piston), pe perioada cum se incalzea incepea sa isi revina si nu mai avea nici o problema mergea perfect in momentul cand ajungea indicatorul de ulei la inceputul gradatiei.(Daca incercam sa merg cu ea murea motorul nu puteam sa o accelerez deoarece murea motorul trebuia sa o las la ralanti sa se incalzeasca) si am tot duso asa aprox 2 luni foarte rar era cand porneam si nu facea probleme(impornat numai dimineata cand porneam prima dat motorul sau stationa mai mult de 8h). Dupa aceia am facut din nou schimb de ulei nu avem nici 3000km cu uleiul anterior, am facut distributiea filtre tot asta sa intamplat undeva la sfarsitul lui septembrie.
Acum de o luna intr-o dimineata am vrut sa ma duc la facultate si am pornit motorul si la fel a murit dupa 1-2 sec, am incercat sa pornesc din nou a pornit mai cu greu dar ok, dupa ce a pornit in nici un minut am auzit un zgomot ciudat, am oprit repede motorul am ridicat capota ca sa vad ca mi-a aruncat filtru de ulei afara si mia curs tot uleiul, am sunat pe mecanic a venit mia strans filtrul inapoi cu cheia de data asta filtru si am pon din nou ulei a pornit si a fost ok. acum 2 zile din nou a inceput sa imi arunce ulei pe la filtru (am avut ulei Castrol 10W40) si de data asta am schimbat si filtru si uleiul si am pus ulei GM 10w40 dar acum seara cand am iesit de la munca aceiasi problem a pornit la sfert de cheie a murit motorul si am incercat sa o pornesc cu greu da a pornit in final (un piston 2.3 etc) si am ridicat capota si mam uitat la filtru si din nou era destran, l-am strans din nou cu mana ca nu am cheie si am ajuns acasa.
Va rog sa ma iertati pt. romanul pe care l-am scris dar nu mai stiu ce sa fac. am incercat sa va spun exact ce mi-sa intamplat. CE SA FAC?
.(( IMPORTANT DACA PORNESC MOTORUL CU ACCELERATIA APASATA NU MAI ARE NICI O PROBLEMA, 10-15 SEC o tineam turat))
Va multumec!
.(( IMPORTANT DACA PORNESC MOTORUL CU ACCELERATIA APASATA NU MAI ARE NICI O PROBLEMA, 10-15 SEC o tineam turat).

Diagnoza am facut de doua ori la service diferit si nu mi-a dat nici o eroare la nimic. O sa incerc saptamana asta sa fac ce ai zis u. Ms de sfat revin cu un raspuns dupa ce masor presiunea la ulei.