Dark mode
Simptome: Dimineata, la rece(-5 grade) motorul porneste la sfert, se aprinde spira la bujie, clipeste de cateva ori si se opreste motorul. Reporneste greu si pana nu este stearsa eroarea merge in limp. Dupa ce se incalzeste functioneaza, doar la prima pornire face asa.
Ceva sfaturi pentru remedierea aceste probleme? Nu stiu daca are legatura insa masina mai avea o problema pe timpul verii. Dupa ce se incalzea motorul foarte tare nu mai pornea decat impinsa sau cu spray. Dupa ce se racea putin pornea la sfert.Nu genera nici o eroare.
Cod(uri) eroare: P1895 Engine control module(ECM), limp home position-performance problem
----
Model: Astra H
An fabricatie: 2008
Cod motor: Z17DTH
dorutudj
- Mesaje scrise: 68
- Locatie: Suceava
- Masina: Zafira 2006 Z19DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Nov 2010
- Mesaj Privat
big_electro61- Suspendat
- 4,492 mesaje
- din 24 Oct 2008
- Astra 2008 Z13DTH
- Alta tara
big_electro61- Mesaje scrise: 4,492
- Locatie: Alta tara
- Masina: Astra 2008 Z13DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Oct 2008
- Mesaj Privat
Lun 15 Jan, 2018 5:32 pm
"Senzorul de poziționare a arborelui cotit (CKP) trimite impulsuri cãtre PCM, pe mãsurã ce dinții roților reluctori se rotesc peste senzorul CKP. PCM utilizeazã impulsurile CKP pentru a sincroniza funcționarea aprinderii și a injectorului de combustibil și pentru a prelungi intervalul dintre fiecare impuls CKP. PCM determinã când apare o schimbare excesivã a vitezei arborelui cotit prin compararea fiecãrui interval de timp nou cu intervalul anterior. Un incendiu cauzeazã o schimbare neașteptatã a vitezei arborelui cotit. Este de așteptat o anumitã valoare a accelerației / decelerãrii între fiecare cursa de ardere, dar dacã viteza arborelui cotit se modificã mai mult decât o sumã estimatã, PCM interpreteazã acest lucru ca fiind o eroare necorespunzãtoare. Intervalul dintre impulsurile senzorilor CKP este extrem de mic. La viteze mari ale motorului, variații ușoare în urmãtoarele componente fac dificilã detectarea erorilor:
Arbore cotit
Roata cu rotițã
Senzor CKP
PCM învațã variații în timpul procedurii de învãțare a variației sistemului de poziționare a arborelui cotit. PCM compenseazã aceste variații atunci când efectueazã calculele de detectare a incendiilor. ATENTIE!... Numai un instrument de scanare poate comanda modulul PCM pentru a efectua din nou procedura de învãțare a variației sistemului de poziționare a arborelui cotit.
Efectuați procedura de învãțare dupã urmãtoarele acțiuni:
O înlocuire PCM
Orice operațiune sau reparație care implicã arborele cotit, senzorul CKP sau senzorul CKP pentru a relua relația decalajului roții.
Un înlocuitor de motor.
Comutatorul de aprindere este în poziția PORNIT pânã la descãrcarea bateriei.
Acest lucru este de la manualul GM ''... Traducere facuta de Google! Eroarea P1895,este delicata... Un osciloscop este foarte util in aceasta speta...
Arbore cotit
Roata cu rotițã
Senzor CKP
PCM învațã variații în timpul procedurii de învãțare a variației sistemului de poziționare a arborelui cotit. PCM compenseazã aceste variații atunci când efectueazã calculele de detectare a incendiilor. ATENTIE!... Numai un instrument de scanare poate comanda modulul PCM pentru a efectua din nou procedura de învãțare a variației sistemului de poziționare a arborelui cotit.
Efectuați procedura de învãțare dupã urmãtoarele acțiuni:
O înlocuire PCM
Orice operațiune sau reparație care implicã arborele cotit, senzorul CKP sau senzorul CKP pentru a relua relația decalajului roții.
Un înlocuitor de motor.
Comutatorul de aprindere este în poziția PORNIT pânã la descãrcarea bateriei.
Acest lucru este de la manualul GM ''... Traducere facuta de Google! Eroarea P1895,este delicata... Un osciloscop este foarte util in aceasta speta...
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață