Eroare spirala in bord

Simptome:

Cod(uri) eroare:
----
Model: Vivaro
An fabricatie: 2005
Cod motor: 1.9 Cdti 6 trepte

Va salut cu stima si respect!
Se aprinde in bord spirala sau semnul de injectoare, buji doar cand este incarcata la 80 km pe ora si la 100-110 cand nu e incarcata ! Momentan sunt in Anglia am fost la Vauxall si am lasat masina o zi acolo au gasit 4 erori ...2 de la EGR si 2 la senzor Turbo..nimic concret dupa care o expertiza mai detaliata care cost 315 £ poate ca sa imi dea un verdict, am renuntat la ei, intre timp am fost la alt garaj aceleasi erori, am schimbat Debitmetru, EGR partea electrica! Am scapat de 2 erori,raman cele de la " boost" senzor presiune/turbo nu mi-au dat codurile cred ca sa nu merg in alta parte ca le-am si cerut! Am pierdut destui bani cu mecanici de 2 lei! Poate sa imi dea cineva o idee ce ar putea fi? Ce senzori de presiune mai exista? Masina zboara...mergi si cu 150-160 km pe ora fara sa se chinuie doar daca nu intervine eroare si taie pedala(adica apasata la capat dar nu se mai accelereaza si viteza scade usor), trebuie sa opresc motorul in mers si sa il pornesc imediat si totul revine la normal apoi dupa scurt timp iar apare...cateodata la 110-120 km eroare apare in bord nu taie acceleratia si daca las piciorul de pe acceleratie o secunda sau doua dispare eroare din bord cu spirala! Ce am observat la masina este ca daca stai in spate cand merge motorul in gol are un miros foarte intepator..iti da senzatie de indadusala! Orice idee ma ajuta! Prefer sa schimb piese decat sa dau pe teorii! Va multumesc frumos! Masina are 170.000km, pe tester injectoarele nu au dat eroare!

Nu cred ca are filtru de particule! Imi cer scuze am fost foarte ocupat zilele acestea! Se pare ca problemele se aduna! Astazi am observat cum motorina iasa din rezervor pe la capacul de la alimentare, apoi a cedat un furtun la lichidul de racire si fierbea in vas! Cred ca e garnitura de chiuloasa, se poate ca din cauza ei sa imi faca si problema mentionata mai sus?

Daca ai fiert motorul, cel mai bine este sa mergi la un service bun, este posibil sa ai si alte surprize. Oricum ca sa nu mai schimbi piese aiurea, mai fa o diagnoza cu un tester dedicat opel(tech sau op com) si vezi ce erori mai ai.