Fluierat la motor

sal sunt ionut din craiova si am un opel astra h din 10/2004 1.7 cdti 74kw 101 cp cam de un an si jumate si dupa 6 luni au inceput problemele.Se aprindea masina cu cheia in mijloc si nu mai tragea parca nu mai avea turbo. O data,de doua ori,de trei ori,la un moment dat se oprea si din mers.Am fost la un mecanic in Italia(pt. ca acolo lucram la vremea respectiva) a pus testarul pe ea si a zis ceva de un senzor la pompa de injectie un debimetru din ce am inteles eu.Am dat 300 euro la schimbat si a mers....cam o luna pana am venit in tara si cand am ajuns pe la sloveni sa urc muntii a inceput sa faca aceeasi chestie... se aprindea martoru si nu ma tragea.In special cand o fortam in treapta a patra si a cincea.
Am ajuns asa cu ia in tara am pus-o iar pe tester si mi-a zis mecanicul sa schimb electrovalva la turbo.Am cumparat originala de pierburg am scimbat-o si in ziua urmatoare am plecat in Italia. Bine,frumos a mers perfect i-am dat si 160,180,200 pt ca a zis mecanicul ca de la 160 in sus se vede daca lucreaza electrovalva.A mers vreo 3 saptamani pana i-am dat-o la un prieten sa mearga la roma pt ca el avea benzina si consuma mult.Cum a iesit cu ea in autostrada si a fortat-o putin iar sa aprins martorul si iar nu ma tragea.Acum sunt din ianuarie in tara am schimbat un alt senzor (senzor turatie de pe arbore) tot dupa ce am pus testerul la lt mecanic .A mers 2 zile .Dupa trei patru zile a inceput sa fluiere de zici ca ie salvare si la cald si la rece.Dar nu se mai aprinde nici un bec merge tot la fel scoate putin fum ca si pana acum nu e alb dar vroiam sa o vand si am trecut pe la mai multi mecanici si toti mi-au spus ca e pe moarte turbina dar trage la fel de bine nu scoate fum alb nu mananca gram de ulei... ce poate sa fie ? sper sa nu fie turbina. aaaaa si altceva cum fac sa vad si eu ce coduri de erori apar?

Probleme grave nu ai.....dai jos chiloasa egr admisia turbo evacuarea si curata.le ......asta am patit eu si am dat jos tot