Z16SE: P0340 P0460 P0220 P1550 numai cu motorul cald

Simptome: salutare! Am, de ceva timp, probleme cu masina cand se incalzeste. Totul a inceput asta toamna cand am schimbat radiatoarele in urma unei tamponari. Am schimbat si distributia si termostatul cu ocazia asta, ca se defectase in pozitia deschis si nu se mai incalzea suficient motorul. Am plecat in Grecia in septembrie si din cand in cand, cand era foarte cald mi se aprindea la bord masina cu cheita. Chiar si cu acest martor aprins uneori masina mergea normal, alteori nu se mai tura mai mult de 3000-3500 rot/min. Daca o opream si o porneam isi revenea cam de fiecare data.
A venit iarna si n-am mai avut deloc aceste probleme.
Acum, ca a venit iar caldura, am aceleasi probleme. Doar ca mai des si mai frustrant. Sunt sigur ca are legatura cu temperatura, de Paste am plecat pe caldura si mi-a facut probleme, iar la intoarcere, pe frigul ala a mers perfect. Mai mult, cand merg in afara Bucurestiului, chiar daca e cald, daca rulez cu viteza mai mare nu se aprinde becul, masina functioneaza normal.
Eu suspectez ca nici termostatul nu functioneaza precum cel original, am observat ca temperatura fluctueaza destul de mult, el deschide undeva la 93-94 C. De multe ori, chiar cand motorul ajunge la acea temperatura mi se aprinde martorul.


Cod(uri) eroare: P0340 P0460 P0220 P1550
----
Model: Astra
An fabricatie: 2002
Cod motor: Z16SE

Am mai citit despre erorile astea si, da, am tot intalnit cazuri in care ECU raspunde in felul asta la temperaturi. E incredibil ca de 1 Mai am plecat din Bucuresti pe racoare, la 7 dimineata, si nu mi-a facut nicio problema. La intoarcere, la drum lung, la fel. Nicio eroare. Cum am intrat in Bucuresti si am oprit la semafoare s-a aprins beculetul.
Vreo sugestie despre unde as putea repara ECU in Bucuresti?

ECU a fost. Dus la recondiționat și rezolvat. Nicio eroare nu mai am. Electronistul a zis cã e boala lor.

Nu au mai reapãrut, ți-l recomand pe Mihai
(0744) 319 270. Du-te mãcar sã vadã despre ce e vorba cã se prinde imediat ce are și știe unde sã te trimitã

Am ratat costul, la mine a fost 400 de lei, dar a fãcut treabã bunã (un an ai garanție la reparație), am și spãlat motorul și n-am avut probleme cu ECU, l-a lipit perfect înapoi. Mi-a zis cã e boala lor, dupã o vârstã toate fac așa. Decã o fi același lucru, cã mie-mi genera mai multe erori nu doar una.