Trebuie stearsa eroarea dupa curatare EGR?

Buna ziua, am si eu o intrebare. Am un opel astra H 2009 de 125 cp.Astazi mi-a aparut masina cu cheia in bord iar masina nu mai atinge 3000 rpm. Simptome clare EGR, le-am mai avut si mai de mult. In trecut am dat jos EGR-ul l-am facut luna si masina tot facea figuri. Am dus masina la Adam in cluj, am platit curatare (desi era luna) si surpriza dupa ce a fost la el a mers). Acum iarasi l-am dat jos, l-am curatat binisor dar tot imi face figuri. Trebuie stearsa eroarea nu stiti? Daca da ma gandesc mai bine sa imi cumpar o diagnoza (e ~ 100 lei) decat sa platesc o curatare care am facut-o eu si o stergere de eroare. Va multumesc pt raspunsuri.

Si ce era?E secret?Si inca un secret.....ce motorizare ai? 😶

Pai daca in service doar a iti citeasca erorile si sa le stearga iti ia 50-70RON tu ce spui merita...
Acum depinde de care vrei nu stiu care sunt compatibile cu motorul/masina ta.
Daca este pana 120-150 se merita...
https://www.clubopel.com/vie...p=1907511#1907511 - te lamureste colegul daca il intrebi.

https://www.clubopel.com/rez...+EGR&sa=Cauta - Astra H Z19DTH EGR
https://www.clubopel.com/rez...+EGR&sa=Cauta - Z19DTH Curatare EGR

Tutorial curatare valva EGR Z19DTH
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?p=397497

Nu ai si tu vreuna dintre erorile alea tampite P1120 pana la P1124, daca da iti zic sa faci ce mi-au zis si mie colegii, curata pinii pedalei de acceleratie, curata pinii de sub UEC, curata pinii ECU, vezi ca pe traseul intre UEC si ECU ai o mufa, curat-o si pe aia.

Bunã. Am o problema la masina dacã ma poate ajuta cineva mãcar cu un sfat sau poate a mai pãți cineva asta nu ii da nimeni de cap, am un Opel corsa c motor 1.0 an 2004, problema a început prin noiembrie când la drum întins am rãmas fãrã accelerație am tras pe dreapta motorul nu se mai accelera mai mult de 2500 rpm am oprit motorul și am repornit și și-a revenit, la interval de o sãptãmânã iar mi se întâmplã aceeași problemã și tot asa în interval de 2 luni a început sa facã din ce în ce mai des ajunsese sa se opreascã și de 10-12 ori în 40 de km merg cu ea la 4 service-uri la toate 4 îmi pune testãrul și surprinzãtor nu da nici o eroare un din mecanici îmi zice ca trebuie sa pun testãrul pe mașinã exact atunci când face ea asa și asta am și fãcut dar nimic nici o eroare, am schimbat clapeta accelerație debitmetru și nici o schimbare pana când într-o zi îmi zice cineva sa scot mufa egr și surpriza mașina nu mai face asa am hotãrât sã cumpãr și egr și sa schimb în ideea ca asta e problema dar mare mi.a fost uimirea sa constat ca deși egr era nou în momentul când am montat egr ia revenit problema. Acum merg tot fãrã mufa egr deși egr e nou nu știu ce sa ii fac, precizez ca și sonda lambda e noua. Ajutați-mã va rog orice sfat îmi e util. Mulțumesc anticipat.