Cutie automata probleme ?

salut

am si eu o problema cu un opel insignia 2012 , 160 cp , 160.000 km cumparata din germania..
mai exact dupa ce ma opresc la stop si iau piciorul de pe frana , uneori ( nu mereu) smuceste destul de agresiv..!
alte probleme nu am semnalat si tin sa mentionez ca sunt la prima masina cu , cutie automata pe care o conduc...
intrebarea este : este normala comportomantul masinii sau trebuie sa o duc la verificare ?
ps : masina nu smuceste la plecare de pe loc din N in drive sau R sau din P in D sau R

multumesc anticipat

am observat daca apas frana mai puternic la semafor dispare smucitura....(bine trebuie sa mai incerc.... asta am facut.o ieri...o sa mai incerc si azi)

un service bun cutii automate in bucuresti ?

incearca inainte cu un aditiv de ulei pentru smucituri, adica poate fi de la blocul de valve iar aditivul pare sa aiba succes ....mi-a facut si mie de doua ori la plecarea de pe loc cand am luat piciorul de pe frana. Mai poate fi si din soft ceva, o vizita la opel pentru resoftare nu strica inainte de a demonta cutia.
Cutia asta se repara singura, eu aveam o smucitura cand bagam in drive dar a disparut de cateva luni si acum totul merge bine...am pus aditivul in schimb.
Duratrans Shock Remover se numeste si costa 200 ron. Inlocuieste uleiul din cutie si adauga aditivul, dupa cateva zeci - sute de km isi va face efectul ...

PS - Daca ajungeti la service cu cutia atentie ca va ia pielea de pe voi, sunt 90% excroci toti cei care se ocupa de cutiile automate in bucuresti. Un bloc de valve 1800 euro iar la un service in Militari aceeasi operatiune 2400 RoN - Daca va intereseaza va dau telefonul pe PM

dupa cereri de pareri la diferiti mecanici....dupa programare la opel (union motors) si la un service de cutii automate nimeni nu.i da de cap...!

1.) diferiti mecanici sau mai zis majoritatea lor spuneau ca este convertizorul...?!
2.) la union motors pus pe test (diagnoza) nu apar erori ...un mecanic care a verificat a venit la mine si imi spune : Domne' vinde.o e pacatoasa cutia de viteze la masina asta si imi propune sa schimb uleiul in cutie (doar cei 3 litri)
3.) la service.ul dedicat de cutii automate la fel , nici.o eroare la diagnoza dar accept sa schimb la ei tot uleiul din cutie (cam 7 litri) mi.se reseteaza si toate valorile din cutie etc

Dupa toate incercarile de mai sus ...problema persista
4.) ajung si la Radacini pentru un update la soft cutie viteze ....dupa acest update problema parca s.a mai ameliorat...dar nu a disparut ((
Chiar nu stiu ce sa.i mai fac....poate gasesc aici ceva solutii din partea dvs.

multumesc aticipat

salut,

si eu am avut astfel de comportament, dar cel putin deocamdata - cat o fi asta - merge impecabil, dupa ce am facut un simplu schimba de ulei la cutie - la revizieopel - 3 l la o tura - si cam la 1500 km, inca un schimb. deocamdata e parfum, am facut de curand un drum mai lung de 1000 km si nici nu sesizam ca schimba. Baietii ziceau ca merita si un schimb total o data, dar data jos cutia si scurs tot din ea. deocamdata, am zis ca schimba si eu uleiul ca solutie - mult mai ieftin

Stie cineva de unde pot comanda o cutie de viteze noua pt opel insignia 2013 diesel automata AF-40. Sau daca stie cineva deja preturile. Intreb informativ. Am aceeasi problema cand bag in D sau R

Buna ziua. Va rog sa ma ajutati daca puteti, macar cu un sfat pt ca nu stiu ce sa mai fac. Am un Opel Insignia din 2012 cu cutie automata. Cam de un an de zile a inceput sa imi faca probleme.Aceleasi ca cele prezanate aici. Smucea foarte tare si repetat la pornirea de pe loc. Am fost la un atelier specialzat in reparat cutii de viteza automate si a zis ca este convertizorul. L-am reparat am schimbat uleiul din cutie si totul a fost bine cam vreo 4 luni de zile. A aparut o alta problema. Cam dupa 50 km aparea mesajul Sevice Transmissio(impreuna cu o roata zimtata cu ocheie in mijloc) nu mai tragea si daca ma opream, la plecare tot asa smucea foarte tare. Daca stationam cam 30 min problema disparea dar aparea iar cam dupa. 50 km.Am mers iar la atelier si au ajuns la concluzia ca este blocul de supape. Cu un efort financiar deloc de neglijat am schimbat si blocul de supape (nou). Am avut de facut un drum mai lung si spre surprinderea mea neplacuta, dupa cam 150 km au aparut aceleasi problene ca inaite se a schimba blocul de supape. L-am sunat pe mecanic, I-am spus ce-am patit si ca nu stie ce sa mai fac, poate doar o resofatre a calculatorului cutiei de viteze. Nu stiu ce sa fac .Va rog inca o data daca poate cineva sa ma ajute intrun fel. Multmesc