C16NZ frana de motor enervant

Buna, as avea si eu o mica problema cu astra mea 1992, 1.6 benzina 75cp. Pe la 1500-1900 de rtp in treapta a 3-4-5 parca frana de motor cam lasa si prinde din nou, la turatie mai mare nu sunt probleme. In relanti un pic pocneste sau cum i se zice daca are legatura . ma poate ajuta cineva? este cam enervant . Nu am gasit astfel de probleme pe forum

E foarte greu de raspuns ... descrierea fenomenului e varza ...
Dar ca sugestie, as indrazni sa-ti recomand(asa mai pe ghicitelea ) sa verifici tot ce inseamna prinderi motor+cv pe sasiu (aka tampoane de cauciuc, suporti) ...

dar nu se misca motorul, adica nu cutremara asa mai tare, Numai in viteza, in turatii intre 1200-1800 aproximativ , lasa masina sa fuga cativa metri, dupa aia, se simte ca prinde, iarasi il lasa un pic..

N-are legãturã cu compresia ...
Încep sã cred cã este de pe la managementul motorului ... E greu sã explic ...la mine X16XEL, dacã mergi în frânã de motor într-o treaptã de vitezã, ECU taie combustibilul pânã la un prag de turație (nu am urmãrit care, dar probabil într-o plajã foarte apropiatã de cea pomenitã de tine), dupã care, chiar dacã nu atingi accelerația, el reia alimentarea cu combustibil a.î. sã permitã deplasarea linã (fãrã smucituri) a mașinii în acea treaptã de vitezã, desigur, în aceastã fazã frâna de motor e ca și inexistentã ... N-am experimentat niciodatã ce se întâmplã dacã nu intervin, deobicei retrogradez într-o treaptã inferioarã sau pun schimbãtorul pe liber(cv manualã, se subînțelege) ...

Eu inclin sa cred ca da ...