Astra 1.7 TDS probleme de reglaj pompa de injectie.

Simptome:

Cod(uri) eroare:
----
Model: Astra
An fabricatie: 1997
Cod motor: X1.7DT
Salut tuturor, sunt nou în club și as vrea sã mã bucur de pasiunea pe care o împãrtãșim cu toții pt aceste mașini care ne-au schimbat viața , și sã am parte de experiența voastrã și totodatã sã pot sã rezolv problemele mașinii mele. Așadar dupã schimbat garn chiulasa și curãțat injectoare plus segmentat are un mare fum negru chiar și dupã fumul de demaraj obișnuit. Cum și unde aº putea centricuba pompa.? Mulțumesc aștept rãspunsul vostru. Cu respect!

De curiozitate întreb, ce înseamnã " centricuba pompa"?
Întreb pentru cã același simptome are și mașina mea, dupã repararea motorului, scoate fum.
Mulțumesc anticipat pentru rãspuns.

Sã înțeleg cã se demonteazã pompa sau se poate face pe mașinã?
Injectoarele mele au fost verificate pe un stand special și au spus cã sunt bune, dar nu am știut și de aceastã operație "centricubare a pompei".
Cam cat costã o asemenea operație?
Sã caut în București pe cineva care se pricepe, sincer sã fiu cum întreb?
Mulțumesc pentru rãspuns.
Ținem legãtura.
Numai bine.

La chiulasa ce ai facut?

Daca ai motorul X17DT mai bine spus TC4EE1 asta are pastile la tacheti deci nu sunt hidraulici (autoreglare). Daca se reface supape si scaun supape ele nu mai inchid corect, tacane si fumega. Daca mai mergi asa arzi supape si scaun.
Chiar ai fost la specialisti sau ...

Și da acela e motorul TC4EE1. Mulțumesc

Am fãcut la cineva testul ãsta și a zis ca e ok. Asta înseamnã cã se închid bine supapele sau e posibil sã aibã în continuare scãpãri? Din cate îmi amintesc" mecanicul" care a lucrat la ea a spus ca a curãțat supapele dar nu știu ce altceva le-a fãcut lor sau chiulasei . Mulțumesc

Salut , știu ca respectã aceste zile libere și nu îi vei gãsi dar e bine totuși sa vezi locația. Dupã ce treci de restaurantul de pe dreapta de la intrare ( am un lapsus ) pânã în acea pantã , dupã un podeț, tot pe dreapta e o clãdire cu un etaj micã înghesuitã și au un gard negricios , înainte de ea se face un drum tot la dreapta cam la 120 de grade. Mai mult ca sigur are o înghesuialã de mașini în curte și chiar un buldozer reparã și astfel de pompe de buldo. Mai vorbim dacã esti pe acolo și te lãmuresc. Cu respect.

Verifica daca furtunul (in forma de S) de la intercooler spre teava neagra care intra in admisia presurizata este in stare buna. Furtunul asta oboseste in timp si are prostul obicei sa se coaca pe la curburi, iar daca iti sufla pe acolo iti va da cu fum negru inclusiv dupa 2.500rpm atunci cand ajunge turbina la boost. Verifica si intercooler-ul, sa nu fie spart caci atunci pierzi din presiunea de aer necesara dupa turatia de 2.500rpm. Cand ai intercooler-ul fisurat, in general se aude un suierat in partea din fata la motoarele astea. Si verifica si toata tubulatura plus colierele aferente dintre iesirea turbinei (cea cu gura in jos) si pana la intrarea aerului presurizat (capatul dinspre motor al tevii negre) in admisie.

In ceea ce priveste centricubarea pompei de injectie, stai si mai gandeste-te... macar o noapte. Poate iti vin idei mai bune. Ca sa centricubezi pompa de injectie, trebuie demontata, si pompa asta e in spatele motorului, deci trebuie demontata si admisia... e o poveste intreaga sa scoti de acolo pompa de injectie doar de dragul de a o testa pe banc. Mai degraba montezi un compresmetru direct pe iesirile ei si o testezi ce presiune face la turatie de electromotor (demaror). Daca e minim 550bar, lasa-o in pace ca e ok pompa. Dar in general, cand pompa de injectie are compresie slaba, nu mai poti porni motorul pe iarna la frig mai mare de -10grade c si in niciun caz nu-ti da cu fum negru tot timpul.

Totusi, ia mai uita-te odata cu atentie la culoarea fumului. Nu cumva fumul e alb cu nuante de gri cand motorul e rece, sau gri spre negru in functionare la anumite turatii? La motorul meu, fum alb a scos cand motorina nu era corect arsa si maroniu inchis spre negru atunci cand era debitul prea mare din pompa de injectie, niciodata fumul nu a fost NEGRU asa cum spui tu ca ar fi.