Mesaj ''Filtru Particule Plin'' Opel Insignia Tourer 2010.

Trebuie sa urmaresti cind masina este pornita si la un moment dat creste consumul chiar si turatia putin, creste si temperatura de lucru a motorului..atunci daca esti in trafic tragi pe dreappta si o lasi sa-si faca regenerarea (daca mai este posibil ca nu stiu prea bine )..daca nu trebuie sa mergi la un service sa-ti faca regenerare fortata dar exista riscuri!

In primul rand trebuie sa mai alimentezi cu motorina, este cam jos acul si sub o anumita cantitate de motorina nu face regenerarea.Cat despre regenerare este foarte simplu: in momentul in care consumul instant ( la relanty) este in jur de 1.9-2.1 l/h masina este in regenerare.Trebuie mentinut motorul pornit pana cand consumul scade la 0.7-0.8 l/h ( fara alti consumarori porniti, de ex. clima , vara cand e foarte cald, etc). Daca esti in mers, mergi mai turat cu ea( temperatura apei sa fie la 90 grade) iar daca trebuie sa te opresti si esti grabit o poti tura la 2500- 2900 ture urmarind din cand in cand consumul la relanty.
In cazul de fata trebuie alimentat, incalzit motorul , mers cat mai turat si constant cu ea (in jur de 3000 turatii). Daca in 15 -20 min de mers turat ( dupa incalzirea motorului) nu a terminat este o problema si trebuie mers la service.

E mai indicat sa mergi cu ea decat sa stai sa isi faca regenerarea la relanti.

Multumesc celor care au raspuns mesajului meu, TASE si OPELRO.
Problema rezovata !
Este pentru prima data cand ma lovesc de asa problema, de cand am aceasta masina.
O detin din iunie 2011 si este pentru prima data cand imi apare in bord mesajul cu regenerarea DPF.
Ce este rau ca o data ce mesajul este afisat in bord, nu pot comuta pe alte optiuni de afisaj, de exemplu ''consum instant'', ca sa-mi pot da seama daca consumul urca sau coboara........asta la modelul de Insignia detinut de mine.
Urmand indicatiile lui ''Opelro'', am mers pe blind, pusa pe ''manual'', tinuta la 2500 rot/min, si in aproximativ 15 minute problema a fost rezolvata.
Am urmarit pe youtube cum unii plaseaza un led la mufa de la oglinda stanga, care ar indica atunci cand masina face regenerearea DPF si te ajuta in contextul sa stii ca este pe regenerare si sa nu opresti motorul.

Pentru cei interesati :

http://www.youtube.com/watch?v=3SFGJzfTxpU

Este o solutie viabila ?
Are cineva montat ?
Functioneaza ?
Care sunt ''semnalele'' emise de led ?.....lumineaza constant, intermitent.....se stinge ?

Am uitat sa specific modelul:

Opel Insignia Tourer, Diesel, 2.0, 160 Ch, cutie automata, model din 2010.

Salut, am eu montat led si e foarte bun, chiar daca imi dau seama si fara led cand se face regenerarea. Ma mir cum dupa 5 ani nu reusesti sa-ti dai seama cand masina e la regenerare.
"sa te opresti cand se face regenerarea" nu stiu de unde a aparut informatia aceasta dar mi se pare total eronata din contra este indicat sa nu opresti motorul iar daca este in sarcina este ca atat mai bine.
Sa mergi pe o autostrada din afara cu parcari la cateva sute de km si sa ai regenerare ce faci ?
Frana, eu ... am regenerare !

regenerarea se face si la relanti...dureaza cam 10 min...

Regenerearea se face si in trafic urban si chiar le 50-60 grade la apa. Ca nu e completa regenerarea sau ca e mai bine sa fie facuta in afara...Opel stie:D.
La relanti consumul este in jur de 2% iar in trafic cred ca undeva +1.5-2% mai mult decat la mers normal. as zice ca face aceeasi treaba si in mers "fortat" si la trafic normal.