Dum 09 Oct, 2016 1:52 am
Vectra z22se,2002.04 martor alternator nu se aprinde cu alternator defect,se aprinde doar la punerea contactului cca.2sec,dupa care se stinge.Cu mufa de la regulatorul de tensiune scoasa si contact pus ,martorul sta aprins continuu,se stinge dupa pornirea motorului cu toate ca incarcarea este zero,la iesirea din alternator masor tensiunea bateriei la orice turatie a motorului.Alternator demontat,scos puntea redresoare,masurat rezistenta,are urmatoarele valori:rotor 2,8 ohmi masurata intre inelele colectoare, iar intre inelele colectoare si masa de ordinul megaohmi.Stator toate cele trei bobine au valori egale,cca.0,2 ohmi,iar fata de masa cam 500 kiloohmi.Puntea redresoare,fiecare dioda conduce intr-un singur sens cand sant polarizate direct si sant blocate in sens invers.Le-am masurat si cu becul inseriat la baterie si se aprinde numai la polarizarea directa.Regulatorul nu cred ca se poate masura.Ce poate fi defect,regulatorul de tensiune sau poate fi si alta cauza?De ce se stinge martorul de bord cand pornesc motorul cu toate ca alternatorul nu incarca deloc ?Daca a avut cineva aceeasi problema va rog .Multumesc.