Joi 22 Sep, 2016 11:40 pm
Pai asa trebuie sa fie martori...
Martori care raman aprinsi pana la pornire tin de motor. - Este o verificare de pornire, ca totul este OK.
Daca dupa pornire nu ramane nici un martor aprins este OK.
Daca dupa pornire motorului - unul din martori ramane aprins - (atunci are o problema - depinde de ce martor ramane aprins.)
Dupa pornire daca ramane aprins:
- Vasul cu steluta (Racirea motorului - sistemul de racire)
- Bateria aceea - (tine de Alternator.)
- Check Engine (are cel putin o eroare stocata)
- Candela ulei - Presiunea ulei.
Eu zic ca ii cauti nod in papura.
Ultima modificare făcută de T.ion la Vin 23 Sep, 2016 12:16 am, modificat de 6 ori în total