Mie 07 Sep, 2016 9:57 pm
eu de fiecare data recomand totusi o diagnoza
masinile de dupa 2005 (vectra c, astra h, corsa d sau mai noi) au senzori care dau diverse erori.
in functie de codurile de eroare poti sa afli care e problema reala si nu "senzorul x care costa y sute de lei"...
pentru regenerarea dpf (o posibila cauza avand in vedere martorul aprins):
iei masina pe un drum extraurban, o tii turata o perioada (2500 sau mai mult) vreo 20 de minute...
e posibil sa fumege (semn ca se regenereaza filtrul de particule).
fara suparare dar asta e o cauza des intalnita la doamne si domnisoare, care au mania sa mearga cu diesel-ul subturat, chiar daca copilotul le zice sa o calce...
si eu am problema asta cu sotia, din fericire nu am filtru de particule...