Probleme in mers din cauza sondei lambda Corsa C 1.0

Salutare! Pana ieri am avut probleme cu masinuta ( corsa c 1.0 an 2002 ) imi statea aprins beculetul de la check engine si mergea in ultimul hal... cand plecam de la semafor daca nu o turam si daca nu tineam ambreiajul patinat pana parcurgeam 20-30 metrii imi taia alimentarea apoi nu mai puteam sa o accelerez mai mult de 1100 ture si imi consuma in draci, 4 l la 54 km... enorm... ( se aprinsese beculetul, am bagat 6 litrii de benzina si dupa 54 km s-a aprins iar beculetul)
Am facut testul cu agrafa si imi dadea 10 erori.
Am curatat EGR, THROTTLE, PEDALA ACCELERATIE, dar nimic, ea tot asa facea.
Pana la urma am descoperit ca firele de la sonda lambda erau retezate fix din sonda pentru ca am fost sa-mi schimb burduful flexibil de pe esapament si inteligentul de la service mi-a dplasat teava cu vreo 7 cm mai in spate si capatul sondei atingea de caroserie. .
M-am apucat de treaba, am taiat putin din capatus sondei si am refacut legaturile, am izolat bine cu banda de teflon, am umplut cu silicon negru si pe afara am dat o banda de izolier pentru a fixa cat mai bine firele pana se intareste siliconul.
Iata lista de erori dupa ce am reparat sonda pentru ca uitasem sa schimb si o siguranta.

Dupa ce am schimbat siguratnta si am sters erorile ( cu borna scoasa, apio invatare ) masinuta merge aproape ok, nu mai imi apare nimic in bord cand sta la relantii.
La testul cu agrafa imi mai apar 2 erori
care nu prea ma deranjeaza dar cateodata in timpul mersului se aprinde masinuta cu cheita. Asa cum am spus mai sus EGR curatat, THROTTLE curatat PEDALA ACCELERATIE curatata, toate mufele curatate.
Cum pot rezolva problema cu acceleratia si throttle?

Multumesc pentru sfaturi, pedala si mufele au fost curatate odata cu egr, throttle si pedala. O sa incerc cu alta pedala, dar am observat ca de cand a venit frigul, la 15-16 grade, cand o pornesc la rece, daca nu o turez cam un minut, se opreste. Dupa ce se incalzeste putin nu mai am treaba cu ea doar ca se aprinde masinuta cu cheita. Ma gandesc la debitmetru pentru ca am mai avut problema cu pornitul la rece si a trebuit schimbat, dar l-am schimbat cu unul sh.

Eu zic ca o diagnoza la nivelul sondelor te-ar ajuta perfect sa iti dai seama dacã ai defecțiune pe una din sonde. De obicei aceste sonde produc probleme vizibile când motorul este rece. La cald relativ merge ok însã ai martori în bord. Încearcã o diagnoza și dacã suspectezi defecțiune schimb-o sau dao jos și curat-o.