Z16XEP: Becul de la ulei se aprinde la relanti

Simptome: in urma cu trei saptamani masina sa oprit in mers si nu a mai pornit, am dus-o in service si mi-au schimbat computerul de injectie si de bord. am mers fericit sa imi iau masina acasa, la nici 5 km de la service dupa ce motorul s-a incalzit, la retanti se aprinde becul de la ulei, daca accelerez dispare indicatorul. am dus masina din nou in service si mi-au schimbat cuzinetii vorsthor (sper ca am scris bine) si cuzinetii de biela. am scos masina are acelasi comportament. mentionez ca a fost facuta revizia si schimbat uleiul GM 10W40. de asemenea, ventilatoarele de la radiator nu mai pornesc cand temperatura trece de 95 grade Celsius. daca pornesc aerul conditionat si temperatura scade sub 90 de grade, masina se comporta normal. motorul nu are nici un zgomot ciudat. ajutati-ma si pe mine cu un sfat, parere sau un service bun in bucuresti.


Cod(uri) eroare:
----
Model: Astra
An fabricatie: 2004
Cod motor: z16xep

Nimic pana acum! Nici pe privat nici de la radacini!

1- de ce ai schimbat ECU? S-a concluzionat ca nu se poate reconditiona?
2- cu ce ai schimbat ECU? Cu unul nou sau cu unul SH? Daca SH, a fost verificat inainte sa nu aiba aceleasi probleme?
3- in momentul de fata ce coduri de eroare ai?
4- daca ai astra g/clasic, HACM-ul a fost verificat?

Pentru service-uri competente cauta aici: https://www.clubopel.com/viewforum.php?f=35 vezi pareri, recomandari, etc

@nykanor...- Crezi ca daca scade temperatura se maresc orificiile sorbului(acceptind ca ar fi partial obturate)...?!

Cred ca aceasta varianta de rezolvare a trebuit sa ajunga la urechile tale...,sondele ce ar fi trebuit sa fie "recunoscute",sunt niste switch-uri(intrerupator/comutator) chioare,contacte care se deschid la prezenta presiunii. Faptul ca s-a rezolvat problema,e de bine,restul...!