Astra c20xe, iac'ul defect????

salutare la toata lumea "again" am din nou probleme cu masina mai exact...merg intr'a 2 si tin pedala la 2000 constant...si deodata incepe sa ma scuture ca si cum as lua piciorul de pe acceleratie si as accelera din nou,da semn ca se inneaca,si daca atunci scot din viteza...moareee:( trebuie sa fiu atent la trecerile de pietoni sau la semafoare...ca moare motorul.nu se aprinde nici un bec in bord...pana cand ieri a luat'o razna de tot,a inceput sa stea turata la 1800 fix si nu voia sa mai coboare deloc,am lasat'o asa cateva min,dar...degeaba,am bagat in viteza...am plecat de pe loc,in mers...la fel ma scutura,pana la urma si'a revenit relantiul dar...dupa cateva min.a inceput iar...scadea la 1000 se tura automat la 1800-2000,si tot asa. nu mai stiu ce sa ii fac,am facut testul cu agrafa...si mi'a dat cod 16 (senzor batai 1,-cred ca ala care este pe blocul motor) si astazi am desfacut supapa de reglaj la mersul in gol IAC'ul l'am curatzat cu carb cleaner...am montat la loc,mergea la fel...intrerupt,dau o tura si...se aprinde chek engine...fac testul...cod 13-oxygen senzor (schimbat bosch orig.acum 6000km.) ce sa mai schimb...????????? senzorul de batai? sau supapa aia de reglaj al mersului in gol????

fault code 16-knock sensor-no change in voltage.Daca nu si revine dupa ce l skimbi,verifica fisele bujiilor cu un ohmetru ,toate 5.

Senzorul de detonatie (knocksensor) cumparat degeaba...
Parca ti-am mai spus sa desfaci throttle bucati-bucatele si sa-l cureti ca sa scapi de grija lui. Tot atunci vezi starea lui !
Verifica fisele bujii si mi se pare ca tu ai facut modificari....
Normal sa ai detonatii daca nu arde din prima si la fel e normal sa ai eroare de sonda oxigen cu poticnelile alea.
Vezi si bobina de inductie ca e boala veche la ele, inclusiv restul.

offtopic mai pune te rog niste poze cu tot traseul de admisie, si de unde ai tubulatura aia de aluminiu ?

...gata,am rezolvat'ooooooo! toata bataia de cap,inlocuitul sondelor si senzorilor,toata curatirea clapetelor nu au rez mersul neregulat la relanti,asa ca aseara m'am apucat sa desfac TOT,am inceput cu rampa de injectoare,am scos toate injectoarele,(unul avea o garnitura crapata) dar tote erau impecabil de curate,deci lucrau...atunci am desfacut toate furtunasele rand pe rand,la fel ,mergea intrerupt,si...cand sa ma predau...am zis ia sa dau si capacul la distributie jos...am chemat un prieten de la un service si cand se uita...la axul cu came pt evacuare...aveam un dinte in plus fatza de poz.normala.repune cureaua...pun totul la loc si pornesc....WOWWW,masina mea era alta,nu imi venea sa cred,mergea asa de silentios ca una noua .cata bataie de cap si cheltuiala de la o prostie...oricum acum sunt prea fericit sa ma duc sa ma iau de ala care mi'a schimbat distributia (precizez ca am mers in cond.astea 25000km:(

alygator2000 si asa ai sa inveti sa faci singur si sa nu ai baza in "mecanici". Eu nu am incredere in mine .... cum sa am incredere in altii ....