Probleme Motor

Simptome:
Tacanit motor cand se incalzeste
Cod(uri) eroare:
----
Model: Astra
An fabricatie: 2000
Cod motor: B16SZR

Salutare la toata lumea
in luna mai am achizitionat un opel astra g combi 16.8v cutie automata.masina am luato de la un prieten toate bune si frumoase .Eu nu mergeam cu masina deoarece lucram afara o folosea sotia mea .Din motive personale in luna aceasta am revenit in tara definitiv ,
Tot luna asta a inceput si distractia cu masina , cand am fost cu ea la itp si acolo masina a trecut testul cu brio .
dar tot odata aici si aflu faptul cand ai fac un teste ca egr masini este defect si radiatorul de aer conditionat este spart ,si tobele rasufla .
Masina imi place foarte mult si fiind hotarand sa devina mebru familiei definitiv pun mana ma duc la un servici de cartier si mai fac un teste unde imi spune acelasi lucrul ca la celelalalt servici unde tocmai ai facusem itp ,
Iau hotararea sa o pastrez si comand egr nou ,radiator aer conditionat nou le montez pe masina si toate bune si frumoase ,fac cu masina drumeti mare,munte nici o problema cu masina ,pana intro zi cand ma intorceam de la munca si aud un tacanit la motor ,nu il bag in seama crezand ca mi se pare mie ,dar nu las lucrurile asa il chem pe tata care a lucrat o viata maistru mecanic utilaje grele sa asculte si el motorul .
Batrunul imi spune ca ceva nu este in regula si ca motorul are un tacanit si imi spune ca dupa el este bataie de botl ,si ma indruma sa ma duc cu ea la doctor .... inainte de a ma duce cu ea la doctor dispunand de bani ma duc la acelasi service de cartie si spun problema ,, vine un domn se uita la masina o asculta si imi spune ca nu e bataie de bolt ma intreaba cand am facut distributia masini ,schimb ulei filtre ,ai explic ce si cum de unde am masina si ai spun ca prietenul meu a schimbat distributia si ca are vreo 3000 si uleiurile nu le am schimbat de cand am luat masina , imi recomanda sa fac schimburile la ulei ,filtre si sai bag un tratament de teflon ,fapt ce si fac fac comanda la ulei gm 10 w 40 filtre aer ,benzina,polen ,si tratamentul de teflon ,si daca tot eram la service si stiam problema cu tobele comand si tobele sa fie totul ok .pana la sosirea pieselor se apuca de masina si imi da capacul la culbutori jos si imi zice ca axa cu came are mici urme de uzura si imi recomnda in viitor sa o schimb , demonteaza baia de ulei si da jos cuzinetul de palier si cuzinetul de la o biela si imi spune ca si aici sunt urme de uzura ,dar tot odata da jos si capacul de la distributie si imi spune ca ditributia nu este pusa bine ca este cu un dinte mai inapoi .
imi pune ditributia la punct ,uleiul ,filtre etc si imi spune ca nu este bataie de bolt si ca ar trebui sa dispara acel tacanit ,monteaza tot inapoi pune uleiul ,tratamemntul si o pornesc si aici surpiza parca a mai disparut tacanitul dat tot se mai aude la care omul imi spune ca probabil o supapa a fost atinsa si se va mai auzi un timp
acum sincer sa fiu la cati bani am bagat in masina si la cat de mult imi place nu imi mai ramane decat sai fac motorul ca compresie masina mia zis ca are , daca cineva cunoaste un mecanic bun sau sa imi zica si mie ce sa fac ca sa rezolv aceasta problema .pana acum am bagat in masina 300 de euro nu este problema asta problema este ca vreu sa o fac sa mearga ca la carte

in acest club nu au loc intalnire ? daca da as vrea sa particip si eu

da dar dupa cum vad sunt postari vechi pe mine ma intereseaza locul si ora