Comparatie tipuri benzina

1.culoarea rosie - am atribuit-o benzinelor cu parametri de top si care in mod sigur ar asigura masinii functionarea cea mai "sportiva"-nu economica.
2.culoarea portocalie - singura atribuita Efix 95. Singura benzina cu CO 95 dar care se apropie de un 98. Este o benzina buna care prin functionarea ei curata in mod real sistemul de alimentare. Totusi se simte lipsa puterii calorice pe turatii ridicate.
3.culoarea verde - reprezinta clar compromisul ideal. Valori bune pe parametri tehnici, masina trage pefect, consum bun chiar f. bun.
4.culoarea gri - am atribuit-o benzinelor "normale", benzinelor aflate la limita inferioara si pe care va puteti baza dar doar pt. a se invarti roata.
5.culoarea neagra - am atribuit-o benzinelor care dupa vorba aia veche "la pomul laudat sa nu te duci cu sacul", benzinelor care au avut cel mai dubios comportament la masuratorile oferite pe scanner, benzinele cu performate mici si consum ridicat.

Testul a fost efectuat la "ATI MOTORS COMPANY" - IASI - scannerul este cel HONDA pt utilizare profesionala in service si doar de dealer. Testul a fost realizat dupa ce masina a facut 40000 km si au fost schimbate bujiile cu unele marca DENSO si nu cu cele de fabrica NGK.
Masina pe care s-au facut testele cu benzinele de mai sus este o Honda Accord din 2006, 2.0 DOHC i-VTEC, 155 CP, A/T.

Subscriu la 99+. Parte din ce ziceau cei de acolo le-am simtit si eu cu o parte din benzinele de acolo. CU OMV 95 asa este, trage foarte greu, cu OMV 100 masina trage bine, dar motorul se comporta ciudat, cu cea de 99+ petrom parca merge cum ar trebui. Urmatorul plin il fac cu Efix, sa vedem cat de bun este.

este logic , ca rezultatele de mai sus sa fie asa deoarece carerra 95 spre exemplu este dedicata masinilor mai vechi.mie imi trage foarte bine masina pe carrera 95 spre deosebire de efix sau petrom 95 .. nu stiu ce sa zic nu este destul de plauzibil testul.depinde de masini, motorizari , ani de fabricatie s. a. m. d. ca si uleiul de alftel..

Aceasta este o analiza a calitatii pt benzina din Romania :



Sper sa va fie de ajutor in alegerea facuta.
Nu este un sondaj platit ci o analiza corecta.

https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=31979

Am unit eu.
Cu benzina Efix95 am facut si eu teste. Cu asta am obtinut timp de injectie stabil, avans care varia foarte putin, short fuel trim si long fuel trim stabile si aproape de zero. Cu alte benzine mai ales de la Petrom motorul vibra si parametrii variau cam mult. Cea de la Lukoil era ceva mai buna decit Petrom dar atit. Oricum ar fi de acum alimentez numai Efix95, se pare ca este benefica la motor.

La una veche cum spui tu este un singur injector care are o duza mare, astea pica oricum in timp plus ca motorul nu are atita electronica. Alta treaba e ca nu ai decit doua pozitii de avans, 90-95 si nu exista senzor de detonatii. Motoarele astea nu fac atita caz la benzina, nu ai ce parametri sa vizualizezi.
Motoarele noi au electronica la greu, injector separat pe fiecare cilindru si cu 4 duze fine, senzor camshaft, senzor detonatii, avans variabil etc. si la ele imediat se vede calitatea benzinei.

am un kadett din 81 si nu contest testele facute de voi dar la cantitatea de benzina platita si cea primita aici e o gaura neagra. Adica in tara nu am scos consum in afara localitatii sub 7% iar la plecare din tara cu plinul facut am scos un consum de 6.8%la intoarcere de 6.5% distanta de dus-intors este de 2600km. Ori benzina e de tot c...atul ori te fura de te rupe . Asa ca eu am impresia ca putem face orice ei tot la noi in buzunar sunt cu mana.Personal am incercat oricare tip de benzina si nici o diferenta in afara de pret ce-i drept baba mea nu-i mofturoasa

In ultima vreme am alimentat numai cu petrom 95 din cauza pretului . Dar inca odata s'a confirmat ca ce e ieftin nu este bun , consumul a crescut in medie cu 0,4-0,6L/100Km iar motorul a inceput sa aiba mers neregulat , variatii ale ralantiului , putin mai zgomotos , raspuns mai greu la pedala . Din calcul diferenta de pret intre petrom 95 si efix 95 "iese" la consum .
Nici nu vreau sa studiez parametri de functionare , sa nu ma sperii . In consecinta voi reveni la Efix 95 .

in ambele cazuri am circulat noaptea acelasi stil de condus iar in tara e o cauza si traficul dar de ce intre unele benzinarii este diferenta la consum a masinii ?Te rog sa ma scuzi @Je dar la noi se fura la calitate si/sau cantitate asa ca poti sa dai foc la masina ca consuma MAI MULT in tara decat afara . Exemplu clar am trecut recent pe gaz si la o butelie de 36l aveam aprox 10l in ea si la pompa mi-a bagat inca 32l tinand cont sau nu ca se umple 80% tot nu pusca matematica mea cu a lor la benzina putini facem plinul sa ne sokam ca la rez de 48l ne intra 60l.Deci daca te fura la o alimentare cu700 ml si alimentezi de 50 ron i-ti sare consumul cu peste 0,5l/%.Am mai incercat sa fac consumul in functie de companie iar aici surpriza vine de la lukoil care chiar daca masina merge prost faci mai multi km cu aceasi cant de benzina