Identificare piesa motor

Salut!
acea piesa este racitorul de ulei, in stanga pozei se vad doua furtune care intra in el.unul este turul si celalat returul lichidului de racire motor.
Teoretic intre racitor si filtru trebuie sa ai o garnitura care este uzata daca iti prelinge ulei.

O treaba buna ar fi sa schimbi garnitura.....depinde ce suprafata de contact ai intre ele, poti folosi si silicon

Nu cred ! ce a mai buna solutie este sa desfaci acolo unde ti pierde si pui silicon pe suprafetele de contact.

Greu de spus dupa poza .....din cat imi dau seama racitorul si filtrul de ulei vin prinse amundoua pe suportul ala de aluminiu dintre ele , supart care la randul lui e prins pe blocul motor!
Daca este asa, deconectezi furtunele de la racitor, desfaci suportul asta cu tot cu filtru si racitor, de pe bloc si scoase de pe motor probabil iti vei da singur seama.

salutare
sunt nou in club si as dori sa intreb cat poate consuma un (meriva) z16xe deoarece mie cu un plin 54litri am facut 670 km numai in exterior o viteza de croaziera de 110 la 3500turatii/min pe autostada deva sibiu iar lugoj timisoara 120 km/h la 3700 turatii/min si s-a aprins becul nu cred ca este normal in rest pe drumurile nationale usor 80-100 pe alocuri
de aceea ma poate ajuta cineva cu un sfat pe unde sa caut
mentionez ca egr desfacut si functional inainte de plecare
bujii verificate si nici una afumata?
ulei schimbat ,nu consuma ulei
trage bine (cred ca este normal la cat consuma 😊 )
cauciucuri 185/60
are 226000km reali
ar putea fi de la ambreiaj? dar l-am incercat incarcat fiind in panta si motorul raspundea instant la pedala de acceleratie fara patinaj
multumesc anticipat