Amestec sarac

Am observat ca sonda lambda arata mereu amestec sarac, dand valori sub 100 mv mai mereu.
Am curatat sonda, iar ca rezultat raspunde mult mai repede, isi schimba valorire mai repede, dar tot arata valori sub 100.
La x20se sonda e incalzita? Ma gandesc ca e dusa rezistenta de incalzire. Oare are si rol de a controla amestecul (adica da benzina mai multa cand simte amestecul sarac) sau numai de monitorizare?

M-am gandit ca trage aer fals, am facut testul cu spray-il si nu am descoperit nici o neregula.

Cred ca merge mai bine daca functioneaza sonda corect. Masina nu trage mai bine nici cu un amestec sarac, nici cu unul bogat. La mine e sarac, deci primeste aer mai mult decat combustibil, asta daca ma iau dupa sonda. Imi stocheaza erori de amestec sarac, si voltaj prea mic la sonda lambda.
Nu cred ca merge mai bine fara... Cred ca o sa o schimb zilele astea si revin cu pareri.
Am vazut ca valorile normale ale voltajului ar fi intre 200 si 900 mv. La mine rar trece de 200 daca e mai turata.
Treaba e ca fuge destul de bine, chiar m-am mirat cum fuge, dar in ultimul timp si consumul s-a cam marit, destul de mult, cam cu vreo jumatate de galeata in plus la suta de km.

Ia pune aici niste idei de marire a puterii, ca la benzinare, mai ales in 8v daca mai storci 5-10 cai in plus esti bengos.

Toti senzorii au viata limitata. Ei nu pica dintr-o data, ci incep sa dea valori eronate care zapacesc ECU.

am rezolvat problema cu consumul mare pe care in aveam(15 l/100 km) : cum am scris mai sus pe sonda aveam tensiunea in jur de 0,7 V dar intre minusul sondei si minusul ECU mai aveam in jur de - 0,5 V si pacalea calculatorul ca are amestec sarac, am refacut legatura la masa masinii si am reglat din potentiometrul din debitmetru sa am in jur de 0,4 V la ralanti.
acum pare ca am un consum comparabil cu insignia, umblu cu bidonul de 10 litri in portbagaj si astept sa raman fara benzina.am alimentat cu 17,5 litri, am aproape 200 km facuti, merg pana raman fara benzina. inainte cu aceeasi cantitate(de 100 lei) faceam putin peste 100 km.

SAlutare baieti, am o problema la un c20ne maninca de numa , nu trage, adica trage fff rau de abea urca cu a 2 a un deal care un tico il ia cu a 4a . nu stiu cu ce sa incep. am facut urmatoarele. schimbat bujii , filtre fise test pe motor mia facut cineva si zice ca e beton. si parca nici nu merge f rotund. banuiesc ori sonda ori debimetru de aer. mai e o chestie pina sa se incalzeasca motorul, nu trage si parca intrerupe.

Daca mai miroase si a benzina de te ineaca pana se incalzeste,... incearca o curatare (si test) injectoare si tot ce tine de admisie (spalare senzori cu spray). Asta daca merge corect, adica in 4 cilindri.

Salut, am o problema la sonda Lambda îmi da pe tester amestec sãrac si tensiune micã..senzor o1 = 490 mV senzor O2 = 451 mV .însã sonda e noua... Care sa fie problema ?