Astra G: amortizor/bucsa spate

Acum doua saptamani am fost la unul din cele mai recomandate service-uri din Iasi, din cite am inteles eu specializati pe Opel. Imi facusem in iarna revizia si alte lucrari la ei si fusesem destul de multumit.

Le-am zis ca am un zgomot suparator in spate, as zice stanga dar nu sunt sigur. Vine unul din baietii cu experienta, se urca in masina si plecam sa facem o plimbare. S-a asezat in spate, ca sa auda mai bine si sa localizeze zgomotul. Cind ne intoarcem, o urca pe elevator, trage de amortizoare, de arcuri, de roti, baga ranga intre bucse si punte si zice: bucsele punte spate au joc, trebuie schimbate. Eu zic OK, cind ma programezi si citi bani sa pregatesc? Aici au inceput problemele...tipul care se ocupa cu piesele cauta o vreme pe la furnizori, pe net...dupa vreo 10 minute isi pierde rabdarea si zice ca ma suna maine sa-mi dea pretul, dar informativ ar fi 6-7 sute de mii. Bucata.

Dupa exact o saptamana, il sun eu pe sef si-i zic ca "mainele" lor s-a facut "saptamana"...il cheama pe tipul cu pricina, ii zice sa rezolve cu "bucsele spate de la astra g"...ala zice dadada, in juma de ora...sefu zice ca ma suna in juma de ora...si iar se rupe filmul. Il mai sun dupa vreo 5 ceasuri, nu-mi raspunde.

Dupa inca o saptamana ma duc la ei. Ii zic sefului "maine se fac doua saptamani de cind trebuia sa-mi zici un pret la o bucsa"...ii cade fata un pic, il cheama la ordine pe baiatu' cu pricina, ala se uita in caietul lui, mai cauta vreo 10 minute pe net si zice: un milion o suta! Zic: amandoua? El: Bine-nteles ca nu! Una!

De dimineata sunasem la vreo doua magazine de piese auto, pretul varia functie de producator de la 50 la 75 RON. Dupa o mica discutie ne lamurim ca bucsele care in alta parte erau 75 la el erau 110. Pentru ca-i stiam meseriasi, zic sa raman totusi cu ei...ii intreb de manopera, zic la inceput 100, apoi ramane 80. 300 RON cu totul, 4 ore de munca... Sa aduc masina dimineata la 9 si la prinz o iau.

Ieri dimineata le duc masina la 9 fara 20. Las cheile, ii rog sa verifice ca sunt intr-adevar bucsele de vina (mai citisem pe net ca bucsele astea nu se prea strica), si plec.

La 2 ii sun...imi zic ca inca mai lucreaza. Le zic ca imi trebuie masina la 4 jumate ca la 5 am o intalnire importanta. Zic "no problemo"...si mi-au dat desigur masina la 6.

Plec fericit ca macar s-a rezolvat. Muzica tare in masina...nu fac un km si-mi vine nefericita idee sa schimb postul de radio...in pauza de cautare aud zgomotul binestiut...

Azi dimineata la 9 eram la ei in poarta. Vine seful, ia masina, plecam iar in plimbare. De data asta scurt...dupa 200 de metri s-a lamurit. Ne intoarcem, deschide haionul, se balanseaza pe masina..."e stricat amortizorul". Mai bagam niste aer in amortizoare, masina se mai ridica un pic...o mai balansam...zgomotul tot acolo.

"Suna-ma luni dimineata sa-ti zic daca se pot pune amortizoare normale...". Ale mele nu-s normale?! Si sigur sunt stricate?!?

L-am intrebat daca poate sa-mi puna bucsele mele inapoi, care e clar ca n-aveau nik... Bine-nteles ca nu, zice el.
Mie nu mi s-a parut atat de evident, dar ma gandesc ca daca mi-a urat "weekend frumos" atat de senin as putea trece peste faptul ca incompetenta oamenilor lui m-a lasat fara 300 RON. Voi ce parere aveti?

Pina acum aceasta insemnare ar fi mai potrivita in topicul despre service-uri...insa rugamintea mea este daca cineva a mai avut asemenea probleme si le-a rezolvat, sa-mi dea si mie o idee. De asemenea, de ce sunt atat de "speciale" aceste amortizoare carora le poti pune aer...si daca stiti ca se gasesc la noi?

Multumesc si scuzati lungimea postului!

PS: Am uitat sa va spun cit de senin mi-a zis tipul asta azi ca el in 5 ani de reparat Opel-uri e prima oara cind schimba bucse punte spate la Astra G...era la volan si eu dreapta, in masina mea...ca asa as fi sarit la beregata lui...uuuffff

Am , cred , aceeasi problema tehnica.
Am schimbat amortizoarele cu unele "normale" pt ca mi se rupsese unul, dar m-am pricopsit cu "batai suspecte" in spate.
Am tras de roti, alea, alea...nimic suspect.
Pana la urma cum ai rezolvat problema?

Nu-i rau ca ai schimbat si bucsele, in timp obosesc si crapa, multi nu le iau in seama, dar e bine sa le schimbi. D la oboseala bucselor se pot datora si defectiuni la amortizoare. Banui ca stiu unde ai fost (BTM ? )

am citit problema ta, eu le am schimbat pe cele de pe state,cele originale sunt cu perna de aer asa... am pus aftermarket dar in 4 luni gata amortizoarele ( astra caravan) si disper in momentu actual toti merg cel putin un an cu ele si eu 3 4 luni,und as putea gasi Sh amortizoare cu perna d aer sa mi pun tot dealea?
astept un rasp si de la restu baietilor .multumesc 😢

Cred ca prima data trebuie sa cumperi bucsile,apoi concepi un sistem care sa te ajute sa le scoti pe cele vechi (daca ai facut asta macar la dacie stii despre ce vb.-o teava cu diam. ext.egal cu al bucsei in care sa bati sau mai bine sa presezi,asa ar fi ideal )Pe cele noi le introduci cu ajutorul unei saibe ce are diametrul exterior egal cu al bucsei respective.Aici,ca sa nu bati cu ciocanul te folosesti de un surub baban +piulita si ceva seibi care te vor ajuta sa o tragi la locul ei....

Esti sigur ca trebuiesc schimbate bucsile de la bascule ? De ce intreb: vad ca masina ta e din 2003; a mea este din 2001 , 150k km. si saptamana trecuta am schimbat tot pe fata (pivoti, capete bara, bucsi la bara de torsiune, bielete antiruliu, flanse si rulmenti amortizoare) mai putin bucsile la bascule, care am constatat ca sunt intr-o stare excelenta ! Lasand la o parte faptul ca e o pozitie super incomoda la desfacut bascula ...

Arcurile le-am "strans" cu doua prese de arcuri, cu surub. Atentie, se preseaza dupa scoaterea lor de pe masina si ti-ar fi foarte folositoare o menghina, ca sa prinzi amortizorul in ea, sa poti lucra usor. Flansele si rulmentii de amortizor au costat 170 lei.

Am si eu o problema la masina mea,este un astra g 17 dti hatcback din 2002,imi troncane si fata si spatele doar atunci cand dau in gauri cu ea.Pe spate i-am schimbat telescoapele crezind ca este din ele[cu sachs pe gaz] dar troncane in continuare nu stiu ce ar trebui sa-i schimb.Mentionez ca nu am joc la rulmenti si toate bucsile verificate cu levierul pareau in regula.Va multumesc pentru eventualele raspunsuri.

salut.vin si eu cu o intrebare.cand merg cu masinuta si dau in vreo denivelare sau un mic hop,orice,se aude un scartait ceva in spate ca si cum ar fi o balama ne-unsa.sa fie vreo bucsa ceva ? a
astept raspuns,ms !

Eu am pus sachs touring originale si tot asa am un trancanit in spate parca-i caruta!