Dark mode
Salut colegi ! iata ce mi s-a intimplat mie azi dimineata. Am incetinit intr-o intersectie, trebuia sa fac la dreapta, am intrat in viteza a 2 si motorul a oprit între schimbul de viteze 1-2.
Mi s-a aprins becul martor - un triunghi cu o masina in el care derapeaza.
Am un Opel Astra H 2008, 1,7 cdti, 110 c.p., 81 kw.
Am oprit in loc am scos cheia din contact, am repornit mortorul si parca tot ok, martorul s-a stins.
Dupa aia iar mi s-a intimplat aceiasi situatie de vreo 5-6 ori pina acasa, si anume doar intre vitezele 1-2.
uneori dupa repornirea motorului martorul raminea aprins, trebuia sa opresc iar motorul ca sa-l repornesc si sa dispara martorul.
Ce ar putea fi ?
Am facut chiar acum si o verificare a erorilor, dupa cum este explicat pe forum.
Am tras frina de mina, am apasat pedala de accelerare si frina concomitent si am invirtit cheia in pozitia a doua.
Pe acran a inceput se clipeasca becum martor ce arata motorul doar, si a clipit in felul urmator:
a clipit de 5 ori, apoi pauza a clipit o singura data, apoi pauza dupa care a clipit de 4 ori, si iar pauza si in final a clipit de 9 ori dupa care a facut pauza, s-a aprins si a ramas aprins.
Colegi va rog sa ma ajutati.
Trebuie sa pornesc la drum lung, Germania, Austria, Ungaria si imi este cam frica dupa ceea ce s-a intimplat azi dimineata, dar la service nu prea vreau sa merg acum ca aici in Germania te costa o avere.
Dany2016
- Mesaje scrise: 81
- Locatie: Germania
- Masina: Astra 2008 Z17DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Oct 2016
- Mesaj Privat
Dany2016
- Mesaje scrise: 81
- Locatie: Germania
- Masina: Astra 2008 Z17DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Oct 2016
- Mesaj Privat
Mar 01 Nov, 2016 12:11 pm
Salutare colegi ! Am dus masina in service.
Pina a ajunge la service, la fiecare virare la dreapta sau la stinga motorul se oprea intre vitezele 1-2, aveam senzatia ca motorul opreste de parca nu ar avea motorina. Imediat ce opreste motorul se aprinde beculetul cu martorul ce arata un automobil pe un drum serpuitor într-un triunghi. Repornesc motorul, martorul se stinge si masina merge ok, pina la urmatoarea virare la stinga sau dreapta. In vitezele 3-4-5-6 motorul functioneaza perfect.
Ca se explic mai detaliat cu opreste motorul: deci eu opresc la semafor ca sa fac la dreapta spre exemplu, intru în viteza 1, pornesc si deja fiind in intersectie, in timp ce apas ambreajul ca sa trec in viteza a 2, imediat cad tratiile la motor pina motorul opreste definitiv si se aprinde martorul despre care am scris mai su
La service din prima zi mesterii mi-au zis ca ar putea fi ceva legat de sistemul de directie sau o sumedenie de alte cauze si ca urmeaza a fi verificata computerizat. Au verificat-o prima zi si au spus ca n-au depistat nimic si mi-au spus ca ei presupun a fi ceva o problema in motor.
Acum masina este in service si pina cind nu am nimic informatii de la service.
Rog parerile voastre referitor la problema in cauza, s-a mai intimpinat cineva cu o astfel de problema ?
Ce as vrea sa mentionez este ca anterior pina a aparea problema in cauza, periodic se auzea parca de la motor ceva de genul unui scirtieli in moment ce apasam ambreajul intre vitezele 1-2-3.
Si inca ceva practic permanent imi oscila turatia motor la relatiu atat pe bord cat si la motor. Dar in service mi-au spus ca e ceva normal pentru motoarele Opel, mai ales pentru Astra H 2008.
Astept parerile vostre colegi !
Pina a ajunge la service, la fiecare virare la dreapta sau la stinga motorul se oprea intre vitezele 1-2, aveam senzatia ca motorul opreste de parca nu ar avea motorina. Imediat ce opreste motorul se aprinde beculetul cu martorul ce arata un automobil pe un drum serpuitor într-un triunghi. Repornesc motorul, martorul se stinge si masina merge ok, pina la urmatoarea virare la stinga sau dreapta. In vitezele 3-4-5-6 motorul functioneaza perfect.
Ca se explic mai detaliat cu opreste motorul: deci eu opresc la semafor ca sa fac la dreapta spre exemplu, intru în viteza 1, pornesc si deja fiind in intersectie, in timp ce apas ambreajul ca sa trec in viteza a 2, imediat cad tratiile la motor pina motorul opreste definitiv si se aprinde martorul despre care am scris mai su
La service din prima zi mesterii mi-au zis ca ar putea fi ceva legat de sistemul de directie sau o sumedenie de alte cauze si ca urmeaza a fi verificata computerizat. Au verificat-o prima zi si au spus ca n-au depistat nimic si mi-au spus ca ei presupun a fi ceva o problema in motor.
Acum masina este in service si pina cind nu am nimic informatii de la service.
Rog parerile voastre referitor la problema in cauza, s-a mai intimpinat cineva cu o astfel de problema ?
Ce as vrea sa mentionez este ca anterior pina a aparea problema in cauza, periodic se auzea parca de la motor ceva de genul unui scirtieli in moment ce apasam ambreajul intre vitezele 1-2-3.
Si inca ceva practic permanent imi oscila turatia motor la relatiu atat pe bord cat si la motor. Dar in service mi-au spus ca e ceva normal pentru motoarele Opel, mai ales pentru Astra H 2008.
Astept parerile vostre colegi !
- alre
- ****
- 1,654 mesaje
- din 28 Mar 2008
- Bucuresti
alre
- Mesaje scrise: 1,654
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Mar 2008
- Mesaj Privat
Mar 01 Nov, 2016 1:11 pm
Vezi ca este regulatorul de debit de pe pompa. Nu-i mai lasa sa caute pe mecanicii aia ca sunt pe campii. Este obosit acel regulator la tine si in momentul in care iei piciorul de pe acceleratie moare motorul sau la viraj scad putin turatiile(lucru absolut normal) si iar moare motorul.
Acei mecanici pot sa vada cu testerul ca fluctueaza mult presiunea in rampa. De acolo ar trebui sa isi dea seama ca ceva nu-i in regula cu debitul furnizat de pompa de inalte.
Acei mecanici pot sa vada cu testerul ca fluctueaza mult presiunea in rampa. De acolo ar trebui sa isi dea seama ca ceva nu-i in regula cu debitul furnizat de pompa de inalte.
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață