Garnitura ciupita? X12sz

Simptome: Cred ca am facut o prostioara la corsa mea b....dupa ce am pus un buton pe electroventilator Am spus astazi hai sa vad daca mai cupleaza si termocupla fara sa apas eu pe buton problema e in felu urmator din cate stiu eu termocupla cupleaza electroventilatoru la 98 de grade...la mine a ajuns la 100 e prima oara cand a ajuns la gradele astea....a mai ajuns de vre.o maxim 3 ori dar doar pana aproape de 100 de grade(si pornea electroventilatoru...acumanu a mai pornit)
Problema care ar fii eu am schimbat in iarna lui 2014 pe2015 garnitura de chiuloasa oare o fii ciupit.o ? Garnitura este elring... km nu am prea facut maxim 4000 km si cv dintre care doar vre.o 2000 km si umpic acuma recent pt ca nu am prea umblat cu ea...
Ce parere aveti ? Huh
Vreau sa mai precizez ca am o scurgere pe la furtunasul de sus de la radiator si acolo se vedea un mic firicel de fum alb dar doar acolo....
Si din cate am citit pe net si pe forumul vostru nu fierbe motoru la gradele astea...cica doar daca ajunge pe rosu e bai...

Cod(uri) eroare:
----
Model: Corsa b
An fabricatie: 1998
Cod motor: (x12sz)

Deocamdata nu am vazut sa pape....si da deocamdata doar intreb.... cum am mai spus si in postul anterior...vreau o parere oare o fii ciupito la gradele alea...v.am spus din ce am mai citit nu ar fii problema pt ca apa nu fierbe la temperaturile alea...acuma sunt umpic bagat in ceata sunt multe pareri...e grav daca a ajuns la temperatura de 100 de grade multi zic ca nu pt ca oricum acolo si deschide termocupla ventilatoru....
(eu am mai avut odata garnitura "ciupita" in toate 4 gaurile si atunci imi baga apa in baia de ulei...)

Tot ce e posibil am vb cu un mecanic care a facut scoala in germania.... si a spus ca nu are nimic daca a ajuns la 100 de grade...atata timp cat nu mi.o favut bule in borcan...
Simtomele unei garnituri de ghiuloasa sunt :
Disparitia antigelului
Cresterea uleiului in baie
Fum alb pe teava de esapament.
Corect ?