Defectiune critica 2 de sistem - P1125

Salutare! Stiu ca s-a mai discutat despre acest subiect, dar problema unui prieten de al meu sta in felul urmator: prima data a schimbat chiuloasa impreuna cu 9 din cele 16 supape, de atunci au inceput problemele, iar apoi s-a stricat turbo. A schimbat turbina, una la mana 2-a, a mers aprox. o saptamana, in momentul de fata masina scotand o sumedenie de fum alb, dens (asemanator unui incendiu). Am rulat o diagnoza astazi si mi-au reiesit urmatoarele erori:

OP-COM-Fereastra de comunicare -KW2000> 2001|Astra-G|Motor|Y 17 DT
NumeSistemSauTipMotor: Y17DT
Identificare: 1305
Data de fabricatie: STRCB0A

Numãrul codurilor: 3

P0110 - Semnal traductor temperaturã aer admisie - prea mare
(01) - Prezent

P0100 - Tensiune debitmetru aer - prea mica
(02) - Prezent

P1125 - Defecþiune criticã 2 de sistem(vezi descrierea codului în tabela de defecte)
(05) - Prezent

Atasez si 3 fisiere cu datele inregistrate [url= https://mega.nz/#!jE50nBrA!KHRKgfu_TvROTfjiGahGu0gi4zwDU4_sdrna8AHlII4]aici[/url]

Voi ce parere aveti, turbo defect sau ceva prin motor?
Multumesc frumos!