Opel Corsa C Z12XE (2004) Mers Intrerupt Intre 1500-2000 RPM

Salut ! La relanti iti da senzatia ca motorul da sa moara sta undeva pe la 600-700 de turati si mai variaza din cand in cand , dar asta nu ar fi problema cea mare . Problema care a devenit deja stresanta este ca in treapta 2 si 3 daca motorul este intre turatiile 1500-2000 si accelerez putin mai tare imi intrerupe ( pe romaneste da in nas ca la dacia pe carburator ) sa nu se inteleaga ca face doar in treapta 2 si 3 asa face in toate treptele dar ca la alte turatii si doar la accelerari mai brutale .
Am schimbat bujiile si minune 😶 a fost o periada in care nu a mai facut dar dupa iarasi a revenit problema 😢 am curatat clapeta de acceleratie am scos bujiile sa vad cum arata si bujia 3 (de la dreapta la stanga ) era uda am curatat bujiile le-am reglat iarasi(0,8 mm) si din nou isi revine o scurta perioada de timp(30-50km).
Acum recent am schimbat bareia in loc de una de 45 A am pus una de 55 A si iarasi minune nu mai facea asa o scurta perioada (20-30 km). Ma gandesc ca este ceva de pe partea electrica bobina sau o problema de la un senzor, copiuter de bord nu pot sa-mi dau seama . Ma poate ajuta cineva ? 😭 Multumesc anticipat !

Cod(uri) eroare:
0340

Model: Corsa c
An fabricatie: 2004
Cod motor: Z12XE

Distributia a fost schimbata acum 35 000 km, motorul are un tacanit minor specifc moroarelor opel cu distributie pe lant din cate am inteles de la mai multi mecanici ( la cald ), turatiile la relanti variaza dupa ce se incalzeste motorul .

Salut, si eu patesc ceva similar la turatii mici cand incerc sa accelerez mai tare, dar la mine eroarea e P0300 si P0302. Am acelasi z12xe, dar din 2001. Am gasit pe net tot felul de motive gen presiune combustibil, aer fals, senzori de la axa cu came sau arborele cotit, EGR , compresie etc. Problema e ca nu am unelte pentru a testa compresia sau presiunea combustibilului iar de cumparat senzori n-as vrea fara sa fiu sigur ca acolo e sursa problemei.
Orice sfat/idee/indrumare va fi apreciata!