OPEL 1.4 XEP ASTRA G- TIJA(parghie) CLAPETE ADMISIE TWINPORT

Aceeasi problema o am si eu,la mine am pus pentru moment niste suruburi,paletii nu se gasesc vin cu tot cu galeria de admisie ! deci nu ai sanse sa gasesti sa-i cumperi.....pe forum drept rezolvare s-a gasit demontarea galeriei de admisie si confectionarea sistemului din nu stiu ce material,dancuciureanu stie mai bine.
Eu o sa incerc sa le repar fara demontarea galeriei,o sa incerc sa pun in locul lor niste suruburi ( care se gasesc pe placile calculatoarelor:placa video etc)






Parte cu filet o voi poliza pentru ca e prea lunga si va intra in paletul rupt,cealalta parte cu filet va intra tija in ea si sus o sa-i pun si un surubel pentru o mai buna sustinere

Celelate gauri de pe tija s-au olarit si scoate un zgomot de zici ca e diesel. Sper sa pot sa le fac sa nu mai joace in halul asta!

Galeria de admisie e foarte scumpa,nu o s-o gasesti in dezmembrari pentru ca 1.4 twinport e un motor destul de rar,nu sunt aduse masini cu motoarele astea pentru dezmembrat,probabil peste vreo 5 ani vom gasi mai multe H-uri in dezmembrari cu motorul asta,eu am mai am doar un palet bun,in rest la toate sunt rupte,dar am pus suruburi si-si fac treaba,nu am intreruperi sau chestii de genul.
De tinut sunt cert ca o sa tina avand in vedere faptul ca o sa le lipesc cu un lipici gen picatura si apoi gandes-te ca o sa vina prins si de tija cu surubul,deci de plecat nu are unde sa mai plece......nu stiu cat ai inteles din explicatii,una e sa explici alta e sa vezi cu ochii tai,curand sper sa rezolv si eu problema ca ma dispera zgomotul si vezi ca daca ai 154 000km nu ar fi rau sa asculti mai bine si distributia aia poate tacane si aia

Am rezolvat cu succes problema exact cu prinderile date jos de pe 2 placi video antice.O sa revin peste cateva zile si cu un filmulet,nu mai au pic de joc,masina chiar merge mai bine la porniri (inainte aveam 2 paleti legati cu sarma de fostul proprietar si cred ca nu-si faceau treaba cum trebuie) si de rupt nu mai au sanse

1 Poza cu prinderea montata pe placa video


2 Prinderea desfiletata de pe placa


3 Am folosit cablaj de test (gasiti la orice magazin de electronice) ,am taiat putin din el si l-am gaurit cu cel mai mic burghiu, am infiletat prinderea in el si cu putin cyanofix( un lipici foarte bun,mai bun si decat picatura)


4 Un surub pe masura care o sa vina in cap si o piulita mica pe el


5 Am explicat in poza cum vine,desigur prinderea am infiletat-o si lipit cu cyanofix in palet,apoi am infiletat surubul si piulita astfel incat sa tina tija twinport fix



Nu stiu cat o sa se inteleaga sper sa se inteleaga mai bine din filmare,a durat vreo 2-3 ore operatiunea(demontat furtune,corp clapeta si scos rampa cu injectoare - am asteptat pana s-a uscat cum trebuie acolo zona si am reparat 3 paleti, unul inca e ok,am facut cam 70 de km de la reparatie si totul e ok,o sa mai scriu in timp impresii

vally, paletul in care este prins surubul este pentru test sau se pune cu totu' ? se infileteaza cu tot cu palet sau doar surubelul de la placa video cu piulita si al doilea surubel care tine tija, nu prea am inteles. scuze

Va salut!
Cu totii avem aproximativ acelasi gen de probleme. La mine s-a rupt asa cum arata desenul, am 155.000 de km. Intregul ansamblu cu galerie costa, nou-nout, DOAR 8180 de lei.
Mai bine un motor second decat ansamblul nou, nu?
Ce as dori sa stiu este urmatorul lucru, va rog:
acea clapeta(tablita) poate fi extrasa si inlocuita sau mai bine gaurita in centru si adaugat ceva ce ar putea-o substitui?



Va multumesc.

DA! se poate extrage si gaurita in mijloc ! In mijloc pui un surubel si in cap o piulita cu frana la rotire .........succes! eu asa am facut la toate 4 ( aproximativ jumatate de zi, timp de lucru )

Buna seara! vallyyy, AXE81, IonutN, va multumesc mult pentru sfaturi. O saptamana cu spor si succese!

Am uitat si eu sa mentionez,am acoperit gaurile de unde intra injectoarele cu servetele umede ca sa nu patesc treburi de genul asta.

sal am descoperit si eu ca lipseste ultima siguranta de la tija si cam zornaie la ralanti destul de tare zici ca e dizel daca tin de tija nu se mai aude trebuie sa rezolv neaparat problema sa nu sara si celelante sigurante cred ca e defect de fabricatie vad ca au patit-o multi ma refer ca e facut prost sistemul si deobicei cu prima siguranta cam care ar fi mai buna metoda cu lipici bun si cu surub de la placa video sau cu surub bagat pe dedesupt si prins cu piulita autoblocanta mersi frumos pt tutorial baieti o sa va anunt cum am facut poate fac si niste poze