Z20NET pierde din putere

Buna ziua.

Motor Z20NET si problema ,in care va rog sa ma jautati daca v-ati lovit de asa ceva sau daca aveti vreo idee in legatura cu ce ar putea fi, este ca masina nu mai are putere. Nu s-a transformat in caruta dar clar nu mai trage cum trebuie.

Numarul erori nu il stiu dar pusa pe calculator a aparut o eroare la turbina si la o sonda lambda. S-a resetat si a mers bine 2 zile. Am repetat precedura de mai multe ori cu exact acelasi rezultat. Apoi am schimbat supapa de presiune( sau cam asa ceva) la turbina si sonda lambda, degeaba, aceeasi problema. Ambele erori sunt acolo si masina nu merge.Apoi un electrician a curatat niste mufe( asa sustine el), tot degeaba.

Sonda lambda cred ca nu influenteaza acest lucru deoarece am masina de cativa ani si mereu am avut eroare de sonda lambda, daca am vazut ca nu am consumul mare am ignorat eroarea respectiva, si masina mergea foarte foarte bine.

Aveti idee care ar putea fi cauza?

Mentionez ca am cautat pe forum si nu am gasit nimic similar

Va multumesc.

Multumesc pentru sugestie.

Daca ar fi fost furtunele de vacum nu ar fi mers bine masina dupa resetare a erorilor, cel putin asa cred, si poate le-ar fi depistat si cand a probat supapa de presiune pt turbina.

Nici unul din cei care a incercat sa repare masina nu a zis nimic de electorvalva turbo. Eu nu stiu sa o verific dar presupun ca merge.

Am uitat sa mentionez, toate aceste verificari s-au facut inclusiv la reprezentanta.

" Ambele erori sunt acolo si masina nu merge."... Scrie precis codul de eroare(Pxxxx) si astfel vom discuta in cunostinta de cauza,altfel vom discuta ...,vorbe!

Sonda lambda 2,cu probleme,daca instalatia e OK,se impune inlocuire. Pe sistemul turbo,se va urmari daca presiunea ceruta de calculator este realizata de turbo,existind situatii cind aceasta cerinta nu e realizata.Se va controla functionarea comenzii turbo. Ultima eroare avertizeaza ca gazele de evacuare,depasesc o temperatura maxima admisa,de regula,se verifica senzorul,instalatia si la nevoie cauzele ce pot genera temperatura excesiva... De proba,montajul unei rezistente(in cupla senzorului) de 2,2K ar trebui sa elimine eroarea,caz in care instalatia si calculatorul sunt OK...

Daca Lambda 2 inca mai merge,pune un distantier.E cea mai ieftina solutie decat alta sonda.

Eu mi-am spus parerea, si dupa cum am scris, e cea mai ieftina solutie. La o evacuare directa, daca nu poti anula Lambda 2 din soft, ce faci?

Poluam topicul omului si el are o problema.Eu o sa ajung la o evacuare directa curand.Noroc ca sonda e anulata deja din soft.

Eu tot 2.0 turbo am. Consumul..daca te deranjeaza poti oricand sa iti pui gpl. Cu un plin de 150 lei faci in jur de 450 km la drum lung.Evacuarea directa o pui si tu cand faci upgrade-uri masinii,altfel nu ai de ce. La evacuarea directa se anuleaza doar a doua sonda. Cauta un service bun, eventual mergi la EDS. Sunt la capatul autostrazii A2. Ideal ar fi sa iti faci planuri de stat in Bucuresti ca sa iti faca o diagnoza si daca e ceva de schimbat, sa aiba timp.

Scrie SERVICE,unde ai dus masina la reparat,dar daca nu au meserias sa rezolve citeva erori la o masina de peste 10 ani...,ma gindesc cum pot remedia probleme la noile generatii ...? Meseriasii respectivi,e posibil sa aiba aptitudini...,pentru dezmembrari...!