Problema lumini

Daca ai ceva becuri jmechere (csenoane, leduri, etc) atunci incearca cu niste halogene cinstite
Daca ai halogene OK, cauta un electrician auto (posibil fir cu izolatie busita, face contact la masa, bla...)

@mar1uss, inainte de a scoate borna ai montat becurile cu filament la loc ?

Vezi ca e ceva cauzat de contacte, uita-te atent la capetele (soclul) becurilor sa fie curate (se mai oxideaza) eventual sterge odata soclul in zona de contact cu un smirghel fin ,la fel observa si lamelele de contact unde se fixeaza becul si eventual intarestele prin usoara deformare , astfel incat becul sa fie tinut strans intre ele.Apoi verifica comutatorul plafonierei sa functioneze corect si testeaza-l pozitionandu-l in toate variantele comutariilor posibile.Pentru siguranta acolo unde nu se aprinde becul,inlocuieste-l cu unul care a functionat in alta plafoniera , am patit de cateva ori ca filamentul sa fie bun dar contactul lipit efectiv in soclu sa fie defect.

Am rezolvat problema intocmai cum ai mentionat si tu, contactele erau oxidate. Dupa curatare au mers. Iti multumesc frumos.

Salutare. Am o problema la un opel astra h 2004 de o sãptãmânã îmi apare ca s-a ars becul de faza scurta, când sa îl schimb am observat ca un picior al unei mufe era carbonizat, am achiziționat alta mufa am fãcut schimbul dar tot nu se aprinde faza scurta și poziția și sincer nu știu ce sa mai fac....se poate sa fie o siguranțã arsa? Poate s-a mai întâlnit cineva cu aceasta problema și mã poate ajuta cu un sfat. Multumesc

Ai grija la contactele de la soclul becului,din experienta am observat ca nu este sugicient sa infigi doar mufa in contactele becului.In general papucii electrici din mufa au un usor joc pentru usurinta in montare,astfel ca la montajul unui nou bec nu este suficient sa infigi doar mufa,de ce?
Din cauza acelui mic joc la impingerea mufei in soclul becului papucii electrici datorita frecarii raman in urma si nu imbraca in intregime contactul becului,daca mai punem la socoteala si o oarecare largire in timp a papucului electric sunt intrunite toate conditiile pentru a crea conjunctura unui contact imperfect. Un bec obisnuit pe faza scurta de 45w consuma cam 4A (12 v x 4A =48w) ,avand in vedere sectiunea firelor ( in ziua sunt tot mai subtiri) cumulata cu contactul imperfect la soclu, curentul mare consumat si temperatura de pe contacte (un bec incinge soclul foarte tare) creaza efectul descoperit de tine ,adica fir carbonizat.Asadar la montajul unui bec nou impinge si papucii din mufa suplimentar cu un obiect comod dupa ce ai apasat mufa pe soclu, dar mai intai verifica sa fie si stransi adica sa genereze frecare ferma cand ii impingi pe un soclu de bec .Fii foarte atent cu becurile de far fiindca la toate marcile sunt subtiri si pot declansa un incendiu.Problema cu siguranta sper sa o fi rezolvat la ora citirii mesajului. Succes la schimbarea becurilor.

Din pãcate eu nu am capacul ãla din plastic care acoperã farul și când s-a ars becul am vãzut ca și ãla din cauciuc era cãzut intr-o parte și tot noroiul era aruncat pe mufa și respectiv în far și mã gândesc ca și ãsta ar fi o problema. Și siguranța nu o gãsesc din schemele ce le-am vãzut pe net nu vãd sa aparã pe vreuna! Multumesc