Segmentare opel vectra b

Sa traiti stimati opelisti. Sa va povestesc ce am patit cu masina si sper sa imi urmati sfaturile daca patiti aceeasi chestie. In urma cu o saptamana am fost cu vectra mea la un mecanic sa ii faca o mica dializa. In urma testului a observat ca nu baga deloc aer si ca mananca numai benzina si de aceea scotea fum si consuma mult. Mi-a spus sa ma duc la un electician si sa se uite la pompa aceea de baga aer sa se faca amestecul. E ca un fel de "gogoasa" si se afla langa baterie. Am fost la electrician si surpriza: mi-a zis ca nu poate sa se uite la ea deoarece este nituita si ca nu are cum sa o desfaca. Bun am zis. Sa vedem cat e una noua. Am ajuns la service sa imi dau comanda de una noua dar cand am auzit ca este 19 milioane una noua m-am razgandit si am decis sa vad singur daca chiar nu merge. Am desfacut mufa aceea de la care era legata si am pus 2 fire direct de la baterie si am observat ca mergea. Inapoi la electrician. I-am povestit ce am facut eu si ca merge pe direct numai ca nu mi-o deschidea cu motorul pornit. In fine... Am descoperit problema. Langa motor e o cutie cu 2 relee. Unu din ele se pare ca nu facea contact corect si de aceea nu imi pornea aceea pompa de aer. Ma asteptam sa nu mai scoata fum si sa mearga cum trebuie. Dar nu.. Acum scoate si mai mult fum si este de culoare albastra ceea ce inseamna ca mananca ulei. Ceea ce era si de asteptat. Am facut 4000 km de la schimbul de ulei si deja am completat cu inca 1 litru. Am fost la service si mi-a zis sa o segmentez. Bun. Eu fiind din Urziceni nu prea am multe posibilitati dintre care sa aleg si am vrut sa dau comanda la service unde am diagnosticat-o. Foarte scump. Numai segmentii ma duceau la 8 milioane. Apoi mi-am adus aminte ca mai este un baiat care se pricepe si care se baga sa imi segmenteze motorul si mi-a dat un sfat: sa cumpar piesele online. Am ajuns acasa si m-am uitat p internet. Am gasit un site foarte bun de piese auto de import. Nu vreau sa fac reclama dar vrea sa impartasesc si celorlalti in caz ca au nevoie. Siteul se numeste autokarma.ro iar pe piesele cumparate de aici am dat in jur de 700 de ron. Acum sa va spun concret ce am cumparat in caz ca vreti si voi sa va segmentati motorul. Deci piesele astea le-am luat cu motorul nedesfacut. Segmenti ( 90 x 4 ) garnitura chiloasa 80 ron, garnitura baie de ulei 70 ron, semeringe supape 2 ron x 16, 4l ulei castrol magnatec 5-40 140ron si filtru de ulei mann 30 ron. Am decis sa fac segmentare in urma consumuli excesiv de ulei si din cauza ca masina nu prea mai tragea. Sper ca am fost de folos cuiva si va doresc cati mai multi km fara probleme!

Am crezut ca sunt ieftine raportandu-ma la pretul care mi-a fost cerut de cei de la service. In fine. Azi am primit piesele iar luni se apuca de treaba. Sper sa iasa totul bine. O sa va mai tin la curent

Eu am facut 4000km cu 4 litri. A fost p timpul verii si am bagat ulei de 10-50 parca. Cert e ca din momentul in care mi-a facut "suflatoarea" a inceput sa scoata un fum infernal de culoare albastra. Bine ca si inainte scotea fum dar nu ca acum. La mine "suflatoarea" nu mergea deloc. Nici macar cand o porneam. Nu le am cu mecanica si fiind si tanar( 20 de ani) am pus botu la ce mi-au zis aia. Tin sa precizez ca, consumul de benzina a scazut dar a inceput sa scoata fum albastru acum. Nu stiu ce sa ii mai fac. In Urziceni este mare jegmaneala la service-uri. Sper sa iasa totul bine dupa segmentare si sa nu mai pape asa mult ulei. Am uitat sa mentionez: in service segmentarea ma costa in jur de 7 milioane, iar mecanicul acesta care a promis ca mi-o face imi cere decat 4.

Ai rezolvat cum functioneaza acum?

Cum ai rezolvat problema ? Ai segmentat-o ?Da-mi si mie un PM.Mersi !

Salutare.
Conform titlului discuției mã alãtur și eu vouã..
Opel Vectra B, x16xel.
În timpul mersului, pe la 80 km/h, la intrare în oraș (Rm Vâlcea -Bujoreni, din direcția Cãlimãnești-Rm. Vâlcea) simt o ”chestie”, o scãpare, un zvâc, și cu pedala de acc în blanã abia-abia reușesc sã fac un 85 km/h. Ajung la primul sens giratoriu, surprizã, o trepidație pe motor de abia mã țineam de volan. Ajung și acasã mã dau jos puțin, mã uit sub capotã cu motorul pornit....2 lucruri: trepidat puternic și un țâsâit/pufãit cum se aude când scapã aer cu presiune.... Din experiențe anterioare zic, bãi... cred cã e fisuratã garnitura de chiuloasã..... merg la service (Autotest) las mașina 2 zile, apoi sunt sunat și chemat.....câteva supape arse și celelalte nu mai aveau mult.... Asta e. Dacã tot desfac motorul hai sã rezolv și problema consumului de ulei.
Lista:
- 4 pistoane + segemenți - de la Neural;
- 8 supape admisie (nu știu firma dar am optat pt ceva mai scump);
- 8 supape evacuare;
- Cuzineți ( de mai multe feluri , nu am reținut exact pe unde/ce fac)
- Ghiduri supape (am înțeles cã cele care sunt ok nu le va schimba);
- semeringuri la ax cu came;
- semeringuri la supape Victoria Reinz verzi 16 bucãți;
- Garniturã de chiuloasã metal-fibrã Payen;
- Ulei Castrol 10w40;
- Bujii Denso cu doi poli K20TXR.
- Inlocuit curea distribuție - de la Contitech (doar cureaua, oricum schimbasem întreg chitul și nu avea 3000 de km)
- Antigel (eu îl schimbam înainte de iarnã anual oricum)
Cam atât. Cãmãșile la motor arãtau impecabil, uzurã zero. Pistoanele mi-a spus consultantul de la service și mi-a și arãtat mecanicul aveau un joc mic și are o legãturã cu, consumul de ulei și asta.
Lucrarea are garanție 2 ani și aștept sã mã anunțe când e gata.
Oricum mã gândesc sã nu mai am problema consumului de ulei... Asta ar fi cel mai important.
Azi o sã trec sã iau casetofonul sã îl schimb cu altul și dacã nu s-au apucat încã de astea poate fac o pozã la chiuloasã.

Salut.

Pai daca ai desfacut motorul de 2 ori te-ai uitat si la segmenti?