Cutie automata-Opel Vectra 2005

Nu trebuie sa smuceasca.

Ai cautat info si nu ai gasit?

https://www.clubopel.com/vie...ht=cutie+automata

https://www.clubopel.com/vie...ht=cutie+automata

https://www.clubopel.com/vie...ht=cutie+automata

tot sa citesti.

Si eu am exact aceiasi problema.
Dar numai cand e rece motorul/cutia.
La cuplarea in "D", smuceste cam tare, pot spune ca destul de tare.
Si cateodata, cand pun in "D", cupleaza direct in treapta a 5-a. S-a intamplat doar de 2 ori.

Am facut o programare la service, pentru schimbarea uleiului si filtrului. Sper ca asta sa fie problema.
Am inteles ca pentru schimbarea filtrului, trebuie demontata cutia. Nu stiu cantitatea de ulei necesara, insa o sa va comunic.


Ah, masina mea, VectraC, 1.9CDTI Z19DTH cu C/A.

O sa va spun impresii dupa schimbare. O sa fie undeva pe 27 Decembrie.

Eu am auzit de la cineva ca avea aceiasi problema, a dus-o in service si nu am inteles exact am inteles ca i-au resetat ceva mecanici aia?

ai reusit sa rezolvi problema?si masina mea smuceste cand o pun in D prima oara si cupleaza un pic mai greu .ma poti ajuta cu niste ionformatiii

buna mariani.vad aici ca tu esti din cta.ne putem intalni sa disciutam cate ceva despre cutia automata.?

si masina mea smuceste cand o pun in D prima oara si cupleaza un pic mai greu .ma poti ajuta cu niste ionformatiii[/quote]


da-ne mai multe informatii
ce model de masina ?
eventual modelul cutiei?
pina acum nu sa comportat la fel ?
eu am AF 33 modelul cutiei
normal asa ar trebuii sa schimbe:
cind duci maneta din P in R nu trebuie sa smuceasca deloc
DAR daca nu muti maneta din R inapoi in P sau in N in 1,5/2 secunde intra in viteza si atunci smuceste putin
cind muti maneta din N in D nu trebuie sa smuceasca deloc,
cind muti maneta din D in N smuceste numai in cazul cind nu apesi frina
daca apesi frina si astepti cca 1,5/2 secunde iese din viteza si nu mai smuceste deloc.
nici eu nu stiam la inceput cum ar trebuii sa se manifeste masina
credeam ca smuceste cind mutam maneta din R in P si are cutia probleme
dar am descoperit singur cauza,
cind esti in viteza si apesi frina,dupa ce retrogradeaza in treptele inferioare iese din viteza
dar cind mergi in marsarier si apesi frina nu iese din viteza doar se opreste masina si asta este cauza smucituri la mutarea manetei din R in P .
daca am gresit undeva sau daca unui detinator de cutie automata se manifesta altfel la mutarea manetei de viteze asteptam si alte pareri
poate cutia mea are probleme si eu nu stiu?[/quote]

am un opel vectra C GTS 1.9CDTi 150 de cai din 2005.are cineva o masina la fel .ma intereseaza daca si cutia e tiptronica la fel ca a mea.am ceva pb cu ea ca smuceste cand o bag pe drive.

Mariani, pe Vectra C s-au mai montat si cutiile AF40 (asa cum am eu).
Si arata la fel ca poza
Se poate citi direct pe cutie prin compartimentul motor.
Undeva in masini (partea soferului), pe langa motor in jos, se poate vedea cutia.

Salut,
Poate fi Switch-ul de la pedala de frana.
Mie mi-a picat (a rams pe deschis - ca si cand frana era apasata), si nu mai tragea peste 2.000 rpm.
Pe interfata a returnat peste 10 erori (turbo, egr, ECU, dpf, cim, etc) erori care nu prea au legatura una cu cealalta.

L-am luat de la GTT cu 150 ron (pentru ca ma gabeam sa rezolv problema si era Sambata).
La Radacini, mi-au spus ca il aveau in depozit si costa cam 80 ron. O diferenta enorma, insa cand te grabesti si vrei sa rezolvi ......

De schimbat l-am schimbat singur in parcare, cu un pic de efort pentru ca nu stiam cum se scoate cel vechi.
Pana la urma, i-am rupt de tot sigurantele din plastic si a iesit usor.
Cel nou se calibreaza singur la prima apasare de pedala de frana.