Miros de benzina in interiorul masinii

Asa miroase si a mea ,camd merg mai in forta si nu mereu. Asa e modelul ... o sa auzi pe mai multi ...(eu am o scuza am gpl dar miroase si la cei care n au)

daca nu crezi poftim de lectureaza
https://www.clubopel.com/rez...sina&sa=Cauta

Da da ...si de ce se aduna mirosul de benzina tocmai in portbagaj...? Si nu mereu.... in conditiile in care rezervorul nu are gaura de comunicare ca la Astra sau Vectra pe sub bancheta din spate si valva aia de gaze lucreaza ... tacane .... n are nici o problema. Repet ... nu mereu se intampla asta. Eee ... pe unde intra mirosul ... pe gaura cheii ?

Atentie ... Posesorilor de Zafira A .... Am gast rezolvarea ... Provizorie ce i drept in ce priveste mirosul de benzna in portbagaj. In portbagaj in dreapta este un compartiment unde este s mufa de alimetare 12V auxiliara. Daca bagati mana in jos prntre cartoane .... o sa ajungeti uneva unde sunt niste grile de aersre pe care le deschide vantul din cauza vitezei.(Seamana cu gratarele de aerisire de la bucatarii, baii , s.a care sunt montate in exteriorul casei si curentul deaer dela hota sau ventilator le deschid)
Din cauza unui furtun banuiesc de retur , care este imbatranit s nu etanseaza bine se fac vapori. (Mentionez ca eu merg 99% pe GPL si de aici si beleaua, pt ca se creeaza presiune splimetara datorata returului continuu de benzina) Acesti vapori intra prin grilele acelea in portbagaj datorate curentului de sub masina. Solutia de moment .... cea ma simpla asuparea cu buretea grilelor, in asa fel incat sa nu se mai deschida grilele acelea si in felul asta vaporii sunt la fundul masinii, adca raman afara... nu mai snt introdusi inauntru. Daca se mergea cu geamul deschis .... se facea un curent circular si aducea mirosul din spate in fata s de altfel prin toata masina . Acum in aces mod simplu ... Mirosul este afara....... Repet ... Acest mod este prvizoriu Remedierea definitiva este demotarea rezervorului care dupa cm stim e prins de burta masnii si ne cam trebuie rampa ca sa facem treaba bine , altfel se lasa cu tavaleala si nu stim cat de bine iese. Asta cand se da rezervorul jos si cand se monteaza. Resul e de vazt la fata loclui ce furtun e imbatranit, caruia ii trebuie colier sau care trebuie schimbat. Prin metoda care v o recomand n o sa mai va intre vaporiii in portbagaj.

Deschizi portbagajul, in dreapta este un capac cu 2 inchizatori. Il dai deoparte. Inauntru e o mufa de bricheta...cine are. Bagi mana printer cartoane si te duci cu mana cat poti de adanc, o sa dai de 2 clapete care se deschid la vant. Ca sanu se mai deschida ... Le impanezi cu burete cat cuprinde sau carpe, sau ce ai la indemana.... Oricum tre sa ajung la service sa dea rezwervorul jos ca sa umble la garnitura , furtune si ce draci mai are p acolo. Ca p acolo pierde ... s curentul de aer trage vaporii sub bara si prin grilele alea..... Asta i rezolvare temporara.... Daaa ... Nu mai pute in masina....vaporii raman afara...

Am impanat o cu diverse...se mai simte un pic...cand se merge cu geamul deschis. Gazele scapa pe la garnitura de sus a rezervorului, sunt trase pe la bara spate a masinii si intra prin toate ungherele.... Rezolvarea definitiva consta in schimbarea garniturii deasupra rezervorului.

Da pt ca aerul, cu vapori trece pe deasupra rezervorului si se loveste in spatele barei,spate....de acolo daca te ai uitat...sunt o groaza de gauri pe unde poate sa intre aerul. Rezolvarea definitiva tot in schuimbarea garniturii de sus de la rezervor. Culmea ca trebuie dat jos...eee '' kkrea Troiei''... E nasol. Nu stiu daca se poate slabi si daca re rezolva doar dacase mai strange putin...? Accesul prin spatiul ala e f.f. limitat. Ca naiba...Puteau sa faca si nemtii asttia o gura de vizitare din masina....Daaaa....E masina nemteasca... N are voie sa se strice...pa dracu...

Rezervorul e prins in 4 puncte...dar trebuie sa deconectezi si palnia de alimentare...Ma gandesc daca poate fi desfacute pe o parte. Inclinat si sa se intervina prin spatiul ala limitat. Garnitura nu am gasit o decat la EDS (noua...120ron) Eu am mai desfacut un capac de rezervor la Daewoo Nubira 2... Banuiesc ca masinile fiind facute tot de GM, ...au acelasi sistem de prindere...Un inel mare cu urechi...care se prinde prin rasucire (si preseaza garnitura) pe rezervor... Porcaria e ca n ai spatiu...

Ok,am inteles ,e ceva de munca,multumesc pt informatii

Daca e de schimbat garnitura....e de munca bine, vro 2-3 ore, lejer. De strans ... ar fi o idee