Modificare suspensie Astra H

Salutare tuturor! Va rog cine se pricepe sa ma ajute in urmatoarea problema:

La Astra H stim cu totii ca suspensia e destul de rigida, mai alea pentru un om cu probleme de spate ca mine. Astfel ca dupa 30 min de mers prin gropile Bucurestiului am dureri de spate.
Intrebare: ce as putea sa modific la masina ca suspensia sa fie mai moale?
Nr. 1 ar fi jantele/cauciucurile, tinand cont ca am COSMO de 16", sa incerc cu jante de 15". Ok, o sa incerc asta in curand, dar mi-e teama ca nu vor fi cine stie ce rezultate semnificative si o sa arunc banii degeaba pe jante+cauciucuri noi.
Ma gandeam daca as putea schimba ceva la suspensie, respectiv arcuri/amortizoare. Am vazut ca multi isi fac tuning in sensul ca pun arcuri/amortizoare mai tari. Oare as putea sa fac si eu in sens invers? Adica sa le pun mai moi. Si ma refer in special la arcuri pentru ca la amortizoare nu as vrea sa umblu intrucat nu as vrea sa obtin acel efect de "topait" sau de barca care se rastoarna. Ceea ce vreau ar fi o suspensie cam ca la Ford Focus, adica sa filtreze bine denivelarile fara sa topaie si sa se incline.

Rog numai cei care cunosc intr-adevar subiectul sa-si dea cu parerea, eventual cu ceva date de contact service unde se poate face asa ceva.

Va multumesc.

din cate stiu eu ford focus are suspensie multilink pe spate ceea ce astra h nu are.si parca e primul model din clasa compacta cu asa ceva.deci senzatie ca in focus nu poti aveea niciodata!

Va multumesc pentru raspunsuri. Am schimbat rotile, am pus 195/65/15 dar diferenta este f. mica, aproape insesizabila.
Suspensia independenta spate (multilink) de la Focus nu are nici o legatura cu confortul ci doar cu stabilitatea. Golf-ul are si el supensie spate independenta si este f. rigid in schimb.

anvelope mai inalte si suspensie pentru pachet de drumuri grele, este tot ce poti face ca sa pastrezi masina in conditii optime de exploatare.

daca se micsoreaza jantele, mai rau o sa fie, stiut fiind ca o janta cu diametru mai mare trece mai usor peste o groapa decat una cu diametru mai mic.

Vreau sa pun pe masina pachetul de drumuri grele. Unde gasesc asa ceva? Numai la reprezentanta? Care este diferenta, arcuri mai lungi, mai groase, spire mai multe, cu cat se ridica masina ? As vrea sa stiu toate acestea in perspectiva achizitionarii pachetului de la second. Sa stiu ce cumpar sa nu ma trezesc ca iau acelesi arcuri si amortizoare.

Am lasat balta amortizoarele pe ulei, am cumparat 4 cauciucuri vara de calitate si foarte moi ( 205/55/16 ) presiunea la 2.0 toate 4. Si acum ma simt ca in S-classe !

Aceeasi problema o am si eu la Astra H cu 205/55/R16. Suspensia e rigida si nu-mi place. As vrea sa stiu ce optiuni sunt sa schimb ceva, ca altfel imi rup spatele. Am incercat cu presiune mai mica in roti dar nu simti nimic ... e clar ca trebuie umblat la suspensii. Idei de la altii care au incercat sa schimbe ceva?